op Wracałem do domku i pedał sprzęgła zaczął być podejrzanie miękki. Po zjechaniu na pobocze wpadł mi pedał w podłogę. Nie chciało lekko zejść z 1 więc dokulałem się na niej do mechanika i na moje wygląda że wysprzęglik powiedział wystarczy. Wcześniej nie miałem żadnych takich objawów i praca skrzyni - masełko ale łączę kropki i teraz chyba jeż wiem od czego skrzynia się pociła po prawej stronie.

Jak miałem Golfa IV to wysprzęglik był zaraz za pedałem sprzęgła a tu zdaje się mam w samej skrzyni ? Jeżeli tak to chyba przy 250k km, trochę wymuszone ale najwyższy czas zrobić cały komplet z tarczą i dociskiem 

Pewno siadł ten oring :
   

Ciekawe czy nie dało by radę wypiąć od spodu i go wymienić. Jak wymieniałem czujnik położenia wału korbowego to szło łapę wsadzić w te okolice.

op Powyższy oring może odpowiadać za zapocony bok skrzyni ale za rozszczelnienie wysprzęglika to raczej te uszczelki :
   

Kurde szkoda, że nie mogę zajrzeć sam w kanale bo może się okazać właśnie to lub jakiś sparciały wężyk. A do garażu mogę już nie dojechać. No nic będę jutro gadał z mechanikami.

op Sprawa się wyjaśniła. Nie ma cudów. Zużyłem sprzęgło do końca. Tarcza łysa jak głowa Najmana. Wysprzęglik ciekł, docisk śmietnik. Dołączyłbym fotkę ale limity tutaj są więc jej nie będzie :P