op Witam

Mam następujący problem z moją Renią (Scenic I Lift 2.0 16V 139KM); 

- zapala się kontrolka układu elektrycznego (spirala z zygzakiem)
- auto samoczynnie dodaje gazu wchodząc na 2,5 obr/min (na każdym biegu)
- nie reaguje na pedał gazu (wciśnięcie sprzęgła tylko podnosi obroty)

Dopiero po wyłączeniu silnika (czasem kilkukrotnym) usterka znika. Moduł podłączany przez OBD pokazuje błąd P120:

Throttle Position Sensor/Switch (TPS) A Circuit Malfunction

Kasuje błąd ale po kilku dniach historia potrafi się powtórzyć. Czy ktoś już miał taki problem i znalazł rozwiązanie?


[url=https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=11&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiOhoCdz7PdAhUBmSwKHQvxDo4QFjAKegQIBxAB&url=https%3A%2F%2Fwww.obd-codes.com%2Fp0120&usg=AOvVaw39XWKSe1uZDO8iCzMaNaYb][/url]

TPS czyli czujnik otwarcia przepustnicy. Jeżeli jego odczyty będą nieprawidłowe, to będzie się to właśnie tak objawiać. Tylko nie wiem czy tak do końca chodzi o kąt otwarcia przepustnicy czy czujnik pedału przyspieszenia? U mnie takie objawy wystąpiły dwa razy w ciagu 60.000km i podejrzanym jest to, że ASR pilnuje tych obrotów, czyli widzi że jest uślizg kół. Uj tam wie do końca. Najpierw wyczyść przepustnicę wraz ze stykami plus czujnik pedału przyspieszenia.

czasem nie regulator biegu jałowego? sąsiad ma scenica w benzynie i jemu wymiana silniczka pomogla

Miałem raz takie sensacje - winnym okazał się nastawnik biegu jałowego.

W lagunach np wymiana ECU a to już niezła bajka bo jest immo itp

Witam,koledzy potrzebna pomoc u mnie jest to samo tylko jeszcze świecą się świece żarowe a mam benzynę i na dodatek jeszcze z lewej strony ikona silnika,zrobiło sie tak na ciepłym silniku jak ostygł jest na razie ok ale świeci się dalej ikona silnika z lewej strony,wcześniej delikatnie falowały mi obroty,miał ktoś już tak co tu robić?

Najprawdopodobniej winna jest przepustnica, wtyczka lub wiązka przy przepustnicy. Przepustnice, a właściwie ścieżki potencjometru, bo to one najczęściej się zużywają, można regenerować, kilka osób w Polsce się tym zajmuje. Można jednak zacząć od sprawdzenia ciągłości wiązki i czyszczenia wtyczki przy przepustnicy. Być może one są przyczyną. Jeśli nie, to regeneracja lub wymiana przepustnicy.

ok jak tam się dostać?duzo roboty?jaki koszt regeneracji?

Dostęp utrudniony, trzeba zdjąć plastikowe podszybie od strony pasażera ale i tak będzie ciasno. Potrzebna nasadka etorx i jakaś niewielka grzechotka z przedłużkami.

Koszt regeneracji w 2019 coś około 200pln. Mi robił to kolo z Legnicy. Ten z oferty ponizej

---

https://allegro.pl/oferta/przepustnica-r...7452635552

ok dzięki za info na razie dałem do mechanika ma podpiąć pod kompa i zobaczyć co tam się dzieje