op Witajcie ponownie.
Zanosi się na dłubanie w układzie napędowym.

Pacjent: Sc I Ph II, 2003r. z motorem 1.6 16v.
Objawy: strzelanie/pstrykanie podczas ruszania na max skręconych kołach (w prawo i lewo).
Diagnoza: wydaje mi się, że to wina przegubów zewnętrznych.
Naprawa: wymiana tychże przegubów. Tylko jak to ma się do mojego egzemplarza? Znalazłem info, że w tym modelu wymienia się całe półosie a nie tylko przeguby.

Czy ktoś może potwierdzić lub zaprzeczyć?

Eeee raczej sam przegub.

Dziwne by to bylo zeby cala półoś.

Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.

strzelanie/pstrykanie podczas ruszania na max skręconych kołach (w prawo i lewo).

wydaje mi się, że to wina przegubów zewnętrznych.

na pewno, jeśli w obie strony to oba do wymiany

Znalazłem info, że w tym modelu wymienia się całe półosie

można i całe jak się ma dużo kasy

Czy ktoś może potwierdzić lub zaprzeczyć?

http://allegro.pl/przegub-renault-megane...31460.html

op

można i całe jak się ma dużo kasy Biggrin

Dlatego wolę dopytać Was "a nie dać się walnąć w rogi". W jednym z miejscowych sklepów, sprzedawca najwyraźniej próbował mnie naciągnąć.

Zapomniałem wspomnieć o jeszcze jednej kwestii. Mechanik, który robił mi rozrząd wspomniał o uszkodzonym (pękniętym) pierścieniu ABS (czasem przy hamowaniu podczas powolnego toczenia, czuć pod pedałem działanie ABS-u = uderzy raz czy dwa). Wszystkie pierścienie mają jednakową ilość zębów?

niech się jeszcze koledzy wypowiedzą jak mają w 1.6, ja w 1.9 miałem osobno jak wyzej