op Witam, pacjent Scenic 2 1.6 16v 2006r. W piątek normalny powrót do domu wszystko ok w sobotę silnik kreci auto nie chce odpalić. Podejrzenie czujnik wału. Jest opcja wyjęcie go od góry? Próbował ktoś? Wersja ze skrzynia 6 biegowa czujnik prawdopodobnie umieszczony z tyłu skrzyni, a nie pod termostatem. Jakieś inne wskazówki co sprawdzić. Pyclip nie pokazuje błędów. Najgorsze że we wtorek wyjazd wakacyjny więc tylko poniedziałek na ogarnięcie i zakup części. Jak nie ruszy no to PKP zostaje. 

Pyclip widzi obroty podczas próby rozruchu?

Wysłane z Redmi 13

Kurcze te auta chyba się zmówiły.
Mój identyczny tylko z 2008 r zajechałem na miejsce , zgasiłem a za pół godziny nie odpalił. Laweta i 100 km do domu. Też podejrzewałem czujnik położenia wału bo podobny efekt miałem w skodzie, ale teraz auto zapala.

Odpaliłem w domu awaryjnie na gazie i teraz zapala nawet na benzynie .
Wymieniłem świece , cewki .

Kręcił , próbował zapalić ale nie mógł wejść na obroty, paliwo było czuć, pompy nie słychać .Po przywiezieniu do domu nie odpalał nawet nie było objawy że chce .

Pompa u mnie włącza się dopiero podczas kręcenia rozrusznika, jak wkładam kartę nic, włączam zapłon przyciskiem też nic dopiero jak włączę uruchomienie pompa podaje paliwo ale od razu i dużo wpadło do pojemnika.
Nie wiem czy tak ma być .
Dziś rano też miał problem z zapaleniem , dodałem gazu i załapał , później już ładnie z pół obrotu zapalał.
Paliwem śmierdziało.
Też nie wiem co jest przyczyną i czy znowu nie pojawi się problem w trasie , aż strach jeździć autem.
Błędów na komputerze brak , na desce też żadnych lampek .

Strach ma wielkie oczy albo zęby. Jak masz plaka to zawsze można sprawdzić na plaka. Pomaga w przypadku czujnika wału.

Witam, pacjent Scenic 2 1.6 16v 2006r. W piątek normalny powrót do domu wszystko ok w sobotę silnik kreci auto nie chce odpalić. Podejrzenie czujnik wału. Jest opcja wyjęcie go od góry? Próbował ktoś? Wersja ze skrzynia 6 biegowa czujnik prawdopodobnie umieszczony z tyłu skrzyni, a nie pod termostatem. Jakieś inne wskazówki co sprawdzić. Pyclip nie pokazuje błędów. Najgorsze że we wtorek wyjazd wakacyjny więc tylko poniedziałek na ogarnięcie i zakup części. Jak nie ruszy no to PKP zostaje. 

I jak z autem? Udało się naprawić? Co było przyczyną.

PS i mnie rano znowu problem , auto nie odpaliło na benzynie, awaryjnie na gazie zapalił, zgasiłem i znowu nie odpalił, więc to przede byłem z benzyną, pojechałem do pracy, popołudniu się okaże czy dojadę do domu.
PS ma ktoś schemat odkąd idzie zasilanie do pompy paliwa, są różne teorie ale u mnie nie ma bezpiecznika od pompy paliwa jak również nie ma futra paliwa , taka wersja auta

jak również nie ma futra paliwa

To akurat w Renaultach powszechne.

zasilanie do pompy paliwa,

Może po prostu pompa padła bo jeździłeś na lpg a w zbiorniku wieczna rezerwa/mało paliwa.

jak również nie ma futra paliwa

To akurat w Renaultach powszechne.

zasilanie do pompy paliwa,

Może po prostu pompa padła bo jeździłeś na lpg a w zbiorniku wieczna rezerwa/mało paliwa.

Chyba znalazłem przyczynę u mnie , wczoraj dobrałem się do pompy paliwa, okazuje się wygrzaniu pin we wtyczce i kostce  na pompie .
Styk minusowy , trochę go przeczyściłem , dogiąłem i pompa ruszyła.
Zamówiłem nową pompę i wtyczkę .

Pytanie gdzie są punkty masowe w scenicu2 ? Bo gdzie zajrzę to już było grzebane, a to brakuje plastików, zaślepek, spinek, coś połamane 
Słaba masa gdzieś i styk masowy się wygrzał.

Słaba masa gdzieś i styk masowy się wygrzał.

Wygrzał się ten styk na którym była słaba masa.

Zazwyczaj styk się wypala w punkcie najsłabszego styku. W tym przypadku było to przy pompie. Nie ma sensu szukać przyczyny stałego styku za zderzakiem, tym bardziej że ta masa odpowiada za kilkanaście innych obwodów, między innymi tylne szyby, tylne zamki, tylna wycieraczka, światła stop itp.