op Problem drogie forum . 
Pacjent Scenic 2 , 1.6 benzyna 113 koni.
Nie odpala, po zapłonie brak startu rozrusznika, włącza się tylko raz wycieraczka, później wentylator sam się załącza i pracuje nie wiadomo po co. Oraz wyskakują błędy na desce... 
Błąd hamulca postojowego, błąd ciśnienia oleju... 
Sprawdzałem masy, nie widzę kłopotu, akumulator ok. Bezpieczniki są sprawne te przy Aku, te w BSI. Dodatkowo OBD ma zasilanie, ale brak komunikacji ze sterownikiem.
Dodam, że już kilka razy pojawiały się jakieś kłopoty, najczęściej po deszczu, błędy same znikały zazwyczaj i po jakimś czasie auto działało. Wykonałem kilka sprawdzeń, lekkich napraw, ale wydaje się, że  napraw, ale wydaje się, że przyczyny nie znalazłem.
Teraz klops.
 Za sugestie dziękuję.
Pozdrawiam

Jak sprawdziłeś akumulator? Pytam, bo masz typowe objawy słabego (dla Scenica) akumulatora.

Wysłane z Redmi 13

op Aku nowe, no dwuletnie. Wymieniałem też z tego powodu. Ładowałem dodatkowo w domu, też bezskutecznie. Bez zmian.Dodam że dzień wcześniej wycieczka 150 km bez problemu. Poprzednie Aku też było jeszcze dobre, test pod obciążeniem był ok, ale profilaktycznie wymieniłem bo 5 letnie. W sumie na nowym Aku myślę po pół roku też były pewne kłopoty.

op A UPC jakie są objawy jak wysiądzie?

Aku nowe, no dwuletnie

Czyli stare.

op Ok, rozumiem... Nic więcej w temacie? Dziękuję

1. Akumulator. Sc II ma b.wysokie wymagania odnośnie stanu i sprawności akumulatora. Kaprysi z akumulatorem, z którym inne auto pojeździ jeszcze dwa sezony...
2. Jakość styku w złączach głównych gałęzi zasilania - objawy wskazują na zasilanie UPC zbyt niskim napięciem. Klasycznym objawem jest samoczynne włączanie się wycieraczek i wentylatora chłodnicy (bez możliwości wyłączenia) przy braku załączenia rozrusznika - to klasyczny objaw przejścia sterownika w tryb ochrony.
3. Jakość połączeń masy, zwłaszcza w obrębie komory silnika - położenie głównych węzłów masy było wielokrotnie omawiane.
4. Kabelkologia - czyli poszukiwania śniedzi we wtyczkach modułów, luźnych złącz, zaśniedziałych bezpieczników. Standart.

Napisałeś co prawda o sprawdzeniu mas, ale to bardzo ogólne stwierdzenie, więc przy tych objawach sprawdź, czy pokazana w zalinkowanym poście masa nie wisi gdzieś obok akumulatora zamiast na klemie minusowej.
https://www.scenic-forum.pl/Watek-Proble...#pid726379

UPC pewnie też może być, zwłaszcza że to przedlift, gdzie potrafi UPC zalewać... a napisałeś, że bywały problemy po deszczu.

op Spoko dziękuję za pomoc . Może ma ktoś dokumentację w torej mógłbym sobie pomiary zrobić? Co dochodzi do UPC, co z niego np. do sterownika tymi 3 kolektorami?