Witam,
może spróbuję się podłączyć do tematu. Otóż ostatnio, z różnym natężeniem, miewam problem z dmuchawą w swoim Szczeniaku II PhII. Objawia się to dość dziwacznie i nie mogę wymyślić cóż to może go boleć, mianowicie: dmuchawa/klima/odszranianie szyby włącza się normalnie, dmuchawa działa na każdym biegu, nagle, w sumie bez powodu i jakichś konkretnych okoliczności przestaje nagle działać. Może nie działać, 10, 30 sekund, minutę, i nagle się włącza (również bez konkretnych okoliczności) na 10, 30 sekund, 1 minutę (bieg dmuchawy ten sam), po czym znowu się wyłącza. Problematyczne jest to, że nie ma żadnych konkretnych sytuacji czy innych objawów kiedy to się dzieje. Problem pojawił się wraz z nastaniem niższych temperatur i jak pisałem nagle. Żadnych niepokojących dźwięków nie zaobserwowałem. Jedyne co, to słyszę, że co jakiś czas 'pyknie' jakiś przekaźnik, przygasają wtedy na moment światła i na moment dmuchawa zwalnia (nie zmienia biegu tylko jakby słabiej dmuchała), trwa to może sekundę, przy czym czuć, że silnik traci minimalnie obroty (jakby coś powodowało zwiększone obciążenie), ale nie powoduje to problemu całkowitego wyłączenia dmuchawy. Czy ktoś spotkał się z czymś takim?

Zimny lut. Lub upala kostkę.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Zimny lut. Lub upala kostkę.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Od wentylatora dmuchawy, że w sensie?

Na rezystorze. Jak się nagrzeje to lut lub ścieżka się odchyla i rozłącza. Jak schłodzi to załącza.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

to i ja mam problem. wczoraj rano bach do auta odpalam brak nawiewu, ale o tyle dziwny brak na wiewu ze jak przełączam między poszczególnymi wylotami powietrza nie słychać zamykania się klapek - i to mnie zastanawia
- odpływy czyszczę regularnie
- filtr kabinowy suchy, dopchnięty do końca, w miarę czysty.
- tranzystor wymieniony 3-4 lata temu i od tego czasu ok
- wyjęty tranzystor z kanału nie grzeje się w ogóle.
- sprawdziłem wentylator ręką kręci się bez większego oporu.
- bezpiecznik w kabinie oznaczony C (40A) ok, jest napięcie.
sprawdził bym jeszcze czy wentylator podpięty na krótko kręci ale czy da się to zrobić nie ściągając deski?
macie jakieś pomysły/sugestie?

edit. problem rozwiązany. wentylator działa jak szalony. wymieniłem tranzystor i jest git.

Odgrzewam. Od kilku dni coraz słabiej na każdym biegu chodził wentylator. Dziś zaniemógł całkowicie po odpaleniu auta ale po 10 minutach jazdy zaczął działać nagle. Ustawiony był na maxa ale subiektywnie to on nie dmuchał na maxa jak zawsze. Dodam że zmniejszając oraz zwiększając obroty wszystko działa tylko tak jak dla mnie ogólnie słabiej wieje niż jak zawsze. Ktoś miał podobnie ? od czego zacząć sprawdzanie? Ja stawiam na szczotki w dmuchawie tylko jak się do tego dobrać.

albo wiatrak albo wtyczka może nadpalona

Wtyczka w sensie ta od dmuchawy czy od rezystora? bo to duża różnica związana z czasem rozbiórki
Generalnie właśnie sprawdziłem odpływy, odkurzyłem filtr kabiny ( w sumie nic mu nie było),podpiąłem OBD i niby wszystko ok.
Kilkanaście razy odpaliłem autko i wszystko teraz ok ale podczas któregoś odpalenia dmuchawa zaczęła działać dopiero za kilka sekund po odpaleniu a podczas tych kilku sekund słychać było jakby cykanie z za radia albo panelu klimy. Może ktoś miał to samo albo wie czy zamówić dmuchawę czy rezystor.

Najpierw dostałbym się do rezystora dmuchawy i sprawdził gniazdo i wtyk. Klima ręczna czy automatyczna bo są różne rezystory i różne wiązki.