Scenic II wybór lamp do jazdy dziennej
(27-06-2017, 06:00)blazejk napisał(a): Mówisz i masza jak ma się to do homologacji tych o to lamp? wszystko jest tak jak ma być?
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Matu bez obrazy ale co daje homologacja - oczywiście po za tym ze polskie urzędy zbijają na tym fortunę ?
Ale jak ktoś by chciał to za drobna opłatą mogę zrobić halogeny gdzie będą miały miejsce normy.
Grand Scenic II - 1,9dCi Confort Expression & Laguna II- 2,2dCi Automat Initiale Paris
"A teraz szybko, zanim dotrze do nas, że to bezsensu" - król Julian
Daje to, że ktoś tę lampę zaprojektował, wyprodukował, przebadał i uzyskał dla niej pozwolenie do użytkowania na drogach publicznych. równie dobrze mógłbyś spytać np. co daje BHP ? dopóki nic się nie stanie, nic. Po co w ogóle homologacja na samochód, przecież ma cztery koła i jeździ.
To weź sobie lampy typu : tesco, hińczyk za 20-30zł, normy ma a co z tego że w słońcu nie widać tych lamp.
I samochód wygląda jakby nie miał świateł, a oświetlenie tak samo w słońcu jak i przy zmierzchu jest potrzebne. Tomaszu, nie równaj homologacji lamp dziennych (w tym chińczyki) z homologacja samochodu - różnica ilości elementów, itp. Byłem już kilkakrotnie na przeglądzie z moimi światłami (a nie wspomnę ile razy byłem zatrzymany przez policję) i nikt sie nie doczepił do świateł - dlaczego? Prosta sprawa bo wygląd mają bardzo zbliżony do oryginału i mają odpowiednią moc żeby były widoczne na drodze. Ale nikogo nie zmuszam do zakupu świateł bez homologacji - każdy robi na co ma ochotę. A jeszcze wracając do tematu świateł - przez moje "ręcę" przeszło dość dużo różnych modeli DRL od chińczyków po modele liczących się producentów (NSSC, Hella, Osram, Philips), i po tym wszystkim mogę powiedzieć żeby światła były widoczne i odporne na różne warunki zewnętrzne (zmiany pogody, piasek, kamienie) to trzeba wydać od 100zł w górę. Porządny moduł do samych świateł to wydatek ok.40-50zł a już na portalach aukcyjnych można kupić całe światła za 30zł z tzw. automatem.
Grand Scenic II - 1,9dCi Confort Expression & Laguna II- 2,2dCi Automat Initiale Paris
"A teraz szybko, zanim dotrze do nas, że to bezsensu" - król Julian (28-06-2017, 07:29)blazejk napisał(a): a oświetlenie tak samo w słońcu jak i przy zmierzchu jest potrzebne.jeśli ktoś pójdzie kiedyś z Tobą na delikatną czołówkę i w wytłumaczeniu będzie mówił że Twoje światła go oślepiły? czy ich nie widział że w ogóle są.. to rozumiem że masz gotową odpowiedź dla policji? A policjant poklepię Cię po ramieniu i powie... może następnym razem będzie lepiej? to jest ta sama zasada, co wkładać dzienne żarówki do kierunkowskazu... jeśli się nic nie stanie i nie będę dociekać to będzie dobrze. (28-06-2017, 07:05)TomaszB napisał(a): Po co w ogóle homologacja na samochód, przecież ma cztery koła i jeździpo co mi OC, przecież dopóki nie spowoduje wypadku a kontroli mieć nie będę nic mi nie zrobią (Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-06-2017, 08:21 przez Mati.)
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Mati są osoby na tym forum które mają światła przeze mnie robione - może się wypowiedzą czy oślepiają i czy je widać w słońcu.
(28-06-2017, 08:17)Mati napisał(a): jeśli ktoś pójdzie kiedyś z Tobą na delikatną czołówkę i w wytłumaczeniu będzie mówił że Twoje światła go oślepiły? czy ich nie widział że w ogóle są.. to rozumiem że masz gotową odpowiedź dla policji? A policjant poklepię Cię po ramieniu i powie... może następnym razem będzie lepiej? Za chwilę pójdziecie w kierunku że folia matowa na samochód też nie ma homologacji a jest zastosowanie też będzie powodowało zagrożenie na drodze. Wszystko jest dla ludzi - tylko że trzeba to robić z rozsądkiem. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-06-2017, 08:42 przez blazejk.)
Grand Scenic II - 1,9dCi Confort Expression & Laguna II- 2,2dCi Automat Initiale Paris
"A teraz szybko, zanim dotrze do nas, że to bezsensu" - król Julian (28-06-2017, 08:42)blazejk napisał(a): Mati są osoby na tym forum które mają światła przeze mnie robione - może się wypowiedzą czy oślepiają i czy je widać w słońcu. Czy oślepiają to chyba trudno zweryfikować, bo należy raczej patrzeć z innej, niż kierowca, strony. Co do folii matowej, to homologacja raczej nie dotyczy powłok lakierniczych ;)
witam, chciałbym tu coś od siebie napisać, bo ze względu na, że jestem takim "mechanikiem samochodowym" w rodzinie i naprawiam auta swoje i całej rodziny przerabiałem wielokrotnie temat świateł dziennych. Montowałem tanie chińczyki - totalna porażka, jest to g...no nie polecam nikomu. Montowałem droższe do ok 100zł i bywało różnie. Często się przepalały diody po ok roku użytkowania lub szybciej. Montowałem też drogie Phillips, Osram i te jeżdżą do dziś i działają dobrze. Uważam, że lepiej wydać dwa razy więcej za zakup niż co roku brać nowe. Takie mam doświadczenie z ledami. Ostatnio zmieniłem auto na Smarta Forfour i wypróbowałem inne rozwiązanie. Zamontowałem elektroniczne ustrojstwo do świateł drogowych, co zmniejsza ich moc do 25%. Zalety takiego rozwiązania : nie trzeba nic montować , wiercić otworów w zderzaku itp. Łatwy montaż - podłączamy 5 kabelku i finito. Teraz wady, coby nie było - jeżeli lampa nie jest homologowana na DLR, a u mnie akurat nie jest, to jest to niezgodne z prawem. Choć jeżdżę już tak 8 m-cy i nikt się nie czepił. No i nie jest tanio, bo kosztuje to ok 130 zł. W Smarcie, tak jak i w Scenicu jest czujnik zmierzchu, więc światełka same się przełączają i nie trzeba o nich pamiętać. Ogólnie jestem zadowolony z tego rozwiązania
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości