Czy w Scenicu 4 ten 1.5 też jest OK?

kazdy 1.5 dci po 2013r jest ok

Tylko w IV będziesz chyba miał wspaniałe Ad blue .

Tylko w IV będziesz chyba miał wspaniałe Ad blue .

On i tak na chipa chce jechać więc sobie systemowo wyłączy także to nie jest duży problem.

op

Tylko w IV będziesz chyba miał wspaniałe Ad blue .

On i tak na chipa chce jechać więc sobie systemowo wyłączy także to nie jest duży problem.

Jeśli 1.5 to chip, jeśli 1.6 to niekoniecznie.

Cześć,
Mam trójkę z przed lifta , po lifcie i mam czwórkę bez ad blue, nie wiem skąd te wiadomości ,że wszystkie czwórki mają ad blue,
Trójka z przed lifta 1.9 dci spoko samochód , ale jeśli chodzi o nowinki techniczne , to jest do bani, ale co kto lubi , jedni wolą aby auto jechało z A do B , a inni dodatkowo aby auto się prezentowało. Z kolei trójka po lifcie 1.6 dci to auto praktycznie niezniszczalne , oczywiście jak ktoś dba , no i nowinek technicznych przybyło takie jak ledy do dziennych jazd oraz android wbudowany w radio , który trzeba uruchomić. Czwórka zaś , a mam 1.5 dci to przepaść ,w stosunku do trójki, jeśli chodzi o nowoczesność i kulturę jazdy , bo wsiadając do niej chwilę po tym jak jechało się trójką czuć różnicę w komforcie i to olbrzymią . Przejechałem czwórką już prawie 150 tyś. i wiem ,że to dobre auta , pod warunkiem prawidłowej eksploatacji , ale jakbym miał kupować czwórkę jeszcze raz celowałbym w 1.6dci , bo 1.5 dci to są odrobinę za słabe , ja moją trochę podkręciłem i jest ok, spalanie mega małe, bo około 5-5.5 l /100km. Trójką po lifcie 1.6 ma odrobinę większe spalanie , ale mocy także więcej. Ostatni atut czwórki to wygląd, bo wygląda dużo ładniej , niż trójka , ale to moja opinia. Pozdrawiam.

op

Cześć,
Mam trójkę z przed lifta , po lifcie i mam czwórkę bez ad blue, nie wiem skąd te wiadomości ,że wszystkie czwórki mają ad blue,
Trójka z przed lifta 1.9 dci spoko samochód , ale jeśli chodzi o nowinki techniczne , to jest do bani, ale co kto lubi , jedni wolą aby auto jechało z A  do B , a inni dodatkowo aby  auto się  prezentowało. Z kolei trójka po lifcie 1.6 dci to auto praktycznie niezniszczalne , oczywiście jak ktoś dba , no i nowinek technicznych przybyło takie jak ledy do dziennych jazd oraz android wbudowany w radio , który trzeba uruchomić. Czwórka zaś , a mam 1.5 dci to przepaść ,w stosunku do trójki,  jeśli chodzi o nowoczesność i kulturę jazdy , bo wsiadając do niej chwilę po tym jak jechało się trójką czuć różnicę w komforcie i to olbrzymią . Przejechałem czwórką już prawie 150 tyś. i wiem ,że to dobre auta , pod warunkiem prawidłowej eksploatacji , ale jakbym miał kupować czwórkę jeszcze raz celowałbym w 1.6dci , bo 1.5 dci to są odrobinę za słabe , ja moją trochę podkręciłem i jest ok, spalanie mega małe, bo około 5-5.5 l /100km. Trójką po lifcie 1.6 ma odrobinę większe spalanie , ale mocy także więcej. Ostatni atut czwórki to wygląd, bo wygląda dużo ładniej , niż trójka , ale to moja opinia. Pozdrawiam.

Dzięki za opis, a możesz mi powiedzieć jak oceniasz kanapę w czwórce pod względem miejsca? Trójka to fajne osobne fotele, ale mogą być trochę wąskie dla dorosłych osób, a u mnie z tyłu jeśli ktoś będzie siedział to nastolatki lub dorośli.

Dla nastolatków spoko, ale dla 3 dorosłych może być problem ,zależy to od tego kto ile waży:-) u mnie wyglada to tak, że ja mam 82kg i 186cm wzrostu i jak usiądę na środku to po bokach mniejsze osoby o podobnej wadze spokojnie się zmieszczą. Te kanapy z trójki i czwórki są podobne , ja kupilem nowe fotele do czwórki z alcantary i skóry, ponieważ są fajnie wyprofilowane i z tyłu siedzenia są bardziej twardsze , niż fotele ze zwykłego materiału.

op Jedyna oferta jaka pojawiła się w mojej okolicy, ale w automacie. Te automaty faktycznie lepiej omijać?
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/re...pl.tablica

---

Dla nastolatków spoko, ale dla 3 dorosłych może być problem ,zależy to od tego kto ile waży:-)  u mnie wyglada to tak, że ja mam 82kg i 186cm wzrostu i jak usiądę na środku  to po bokach mniejsze osoby o podobnej wadze spokojnie się zmieszczą. Te kanapy z trójki i czwórki są podobne , ja kupilem nowe  fotele do czwórki z alcantary i skóry, ponieważ są fajnie wyprofilowane i z tyłu siedzenia są bardziej twardsze , niż fotele ze  zwykłego materiału.

U mnie te nastolatki to straszne chudziny, a trzecia osoba to okazjonalnie. Pojadę, zobaczę na żywo.

No, niezle, załadowany pod korek ,ciekawa wersja , jeździłem automatem i uważam, że są spoko. Nie znam się na skrzyniach automatycznych ,ale w tej renowce , którą jeździłem , nie zauważyłem niczego , co by sugerowało , że coś nie trybi.

---

No, niezle, załadowany pod korek ,ciekawa wersja , jeździłem automatem i uważam, że są  spoko. Nie znam się na skrzyniach automatycznych ,ale w tej renowce , którą jeździłem  , nie zauważyłem  niczego , co by sugerowało , że coś nie trybi.

Tylko to nie jest wersja Initiale ,albo już wymieniony jest zderzak przedni.

Jedyna oferta jaka pojawiła się w mojej okolicy, ale w automacie. Te automaty faktycznie lepiej omijać?
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/re...pl.tablica

---

Dla nastolatków spoko, ale dla 3 dorosłych może być problem ,zależy to od tego kto ile waży:-)  u mnie wyglada to tak, że ja mam 82kg i 186cm wzrostu i jak usiądę na środku  to po bokach mniejsze osoby o podobnej wadze spokojnie się zmieszczą. Te kanapy z trójki i czwórki są podobne , ja kupilem nowe  fotele do czwórki z alcantary i skóry, ponieważ są fajnie wyprofilowane i z tyłu siedzenia są bardziej twardsze , niż fotele ze  zwykłego materiału.

U mnie te nastolatki to straszne chudziny, a trzecia osoba to okazjonalnie. Pojadę, zobaczę na żywo.

Omijaj wersje bi turbo

Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka