Scenic III phI, 2.0 16v, CVT, 2011 r.


funkoval
Specjalisci

(04-04-2018, 21:23)pio555 napisał(a):
(04-04-2018, 21:19)funkoval napisał(a): Olej w skrzyni był w ogóle wymieniany?
nie podejrzewam ASO o to
Ja też nie, ale wiesz, 'Szwajcaria to kraj wysokiej kultury technicznej bla bla bla' ;)

Megane III Grandtour 1.2 TCe EDC z 2015, gołe i BOSE
pio555
Junior Administratorzy

(04-04-2018, 21:30)funkoval napisał(a): Ja też nie, ale wiesz, 'Szwajcaria to kraj wysokiej kultury technicznej bla bla bla'
tak
chcesz zobaczyć książkę serwisową od Clio?
wymiana rozrządu sam pasek bez pompy i rolek olej 10W40 zalany przez ASO przy przebiegu 90 tyś swiece przy 100 tyś

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
[-] 2 użytkowników postawiło piwo użytkownikowi pio555 za ten post post:
  • funkoval, Jarosław Słowik
Jarosław Słowik
Zarejestrowani

op Nie wiadomo czy był... miał tylko książkę i dwie chyba faktury. Muszę dopytać, sprawdzic te chyba faktury

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04-04-2018, 21:59 przez Jarosław Słowik.)

skrodzka
Zarejestrowani

Koszt naprawy CVT to około 10 tyś. To skrzynia od nissana. Jednym z objawów jest właśnie szarpanie.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Jarosław Słowik
Zarejestrowani

op sprawdziłem 3 inne auta z tą skrzynią, 2 x suzuki kizashi i nissan micra (co prawda tam jest jfo15e). przebiegi 2x 160 i micra 120 k km, micra pewna 100 %, kupiona nowa. W każdym było wyraźnie czuć przełączanie pomiędzy biegami, pytałem w serwisach asb i powiedzieli, że będzie delikatnie czuć... 

Żywotność skrzyni 150-200 tysięcy, naprawa od 6 do 9 tysięcy to najtaniej, w pozostałych warsztatach około 10. 

Także odpuściłem tą skrzynię, pomimo, że auto bardzo dobre. Wizja wydania takiej sumy w niedalekiej przyszłości mnie przerosła, lepiej pojechać na wakacje...

Dziękuję za pomoc, udzielanie się w temacie, szczególnie "pio55".

funkoval
Specjalisci

(05-04-2018, 14:02)Jarosław Słowik napisał(a): pytałem w serwisach asb i powiedzieli, że będzie delikatnie czuć... 

Żywotność skrzyni 150-200 tysięcy, naprawa od 6 do 9 tysięcy to najtaniej,

"Delikatnie czuć" a "szarpać" to w moim słowniku dwie różne rzeczy.
Co to znaczy 'żywotność', chodzi o resurs (przebieg bez potrzeby istotnej naprawy)? I czy spece od asb mówili coś o interwale olejowym?

Megane III Grandtour 1.2 TCe EDC z 2015, gołe i BOSE
Jarosław Słowik
Zarejestrowani

op O olej nie pytałem, tam jest płyn bodajże...

Plus minus 200 tysięcy skrzynia wytrzymuje, wszystko zależy od stylu, eksploatacji. Pani w serwisie autowawer powiedziała, że były przypadki, że przy 100 tysiącach do naprawy a i takie, że ponad 300. Pytanie na ile przebiegi były autentyczne, w każdym bądź razie że skrzynia jest mało wytrzymała i droga w naprawie, autowawer od 8 do 12 tysięcy.

funkoval
Specjalisci

(05-04-2018, 21:13)Jarosław Słowik napisał(a): O olej nie pytałem, tam jest płyn bodajże...

W przypadku skrzyni z konwerterem też mówisz o płynie hydraulicznym, czy o oleju?

Megane III Grandtour 1.2 TCe EDC z 2015, gołe i BOSE
Jarosław Słowik
Zarejestrowani

op Jakie ma znaczenie olej/płyn? Chodziło o awaryjność skrzyni. Do cvt jes plyn, do klasycznego automatu olej.

funkoval
Specjalisci

(06-04-2018, 05:35)Jarosław Słowik napisał(a): Jakie ma znaczenie olej/płyn?
/.../
Do cvt jes plyn, do klasycznego automatu olej.


Skoro to podkreśliłeś dwa posty wyżej, to chyba ma, przynajmniej dla ciebie.
Co do drugiej kwestii, to proponuję rozwinięcie skrótu ATF.
I ewentualnie obejrzenie filmiku z rozbiórki 'klasycznego' automatu i Jf011e.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 06-04-2018, 05:54 przez funkoval.)

Megane III Grandtour 1.2 TCe EDC z 2015, gołe i BOSE




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości