op Cześć, dzisiaj wyjeżdżając z parkingu, zjechałem z krawężnika, auto przejechało może z metr i silnik się wyłączył. Udało mi sie na luzie dojechać do wysepki, by nie tamować ruchu, no i musiałem go holować do domu. W domu podpięcie pod Maxi ecu, zero błędów, w aucie wszystko działa, więc myślę, co jest przyczyną, może ten zeskok z krawężnika? Odpinam rurę od intercoolera, auto pali na dotyk kilka sekund i gaśnie. Wpinam rurę, auto nie odpala, po odpięciu pali na dotyk na kilka sekund. Mieliście już taki przypadek? Czyżby to EGR? jutro rano będę go rozbierać, ale może Wy coś poradzicie?

I rozwiązałeś problem? Co to się stanęło?

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

op Padła turbina, pękła ośka i rozwaliła wirniki , których część kawałków zassało dalej . Roboty co niemiara, no i koszta ogromne, bo żeby wyjąć turbinę, trzeba się nagimnastykować, rozebrać multum części. Kupiłem nową turbosprężarkę, bo te po regeneracji to loteria. No i oczywiście czyszczenie układu dolotowego z tych drobin, które się pokruszyły z wirników. Auto jeszcze jest składane , jak złoże i odpali, to napiszę .

Miskę olejową zrzucasz?

op Wszystko robi mi mechanik , więc muszę go zapytać, z tego co wiem , to miał wypłukać intercooler.

Po takiej awarii powinien wyczyścić dolot, wymiana oleju z wymianą rurki smarującej turbo oraz czyszczenie misy olejowej.

op No i po miesiącu, w końcu Scenic wrócił do gry :-) wszystko zostało gruntownie wyczyszczone i zamontowano z powrotem.Turbina firmy Magneti Marelli, jak.na razie działa i to chyba nawet lepiej, niż oryginał, bo jakby mocy mu przybyło, ale to też może być tak, że wyczyszczony został cały układ, wraz z egr, lub też moja wyobraźnia zaczęła szaleć. Silnik pracuje teraz wyraźnie lepiej. Po około 1000 km wymienię olej i się zobaczy czy to będzie hulać. Mechanik rozebrał cały dół, by dostać się do turbiny, chyba szybciej by było wyciągać cały silnik .Koniec końców miałem pecha, by przy 100 tysięcy nalotu padło turbo, albo wcześniej było skatowane przez poprzedniego właściciela, bo zakupiłem pełną historię serwisową i tam interwały były co 30 tysięcy.