Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Scenic do mechanika


bartas
Zarejestrowani

Co się mogło stać ?

Hmm, obstawiam, że kiepski mechanik . Zabierz lepiej ten samochód od niego jak chcesz nim jeszcze jeździć.

Wysłane z mojego HTC Desire 620 przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

(28-04-2016, 16:31)slejter napisał(a): i pluło (tak mówił) olejem z odmy
może nadal ten problem z odmą?, nie pamiętam czy wymieniałeś odmę? czyścił miskę i udrożnił odpływ do niej z odmy?

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
slejter
Zarejestrowani

op Właśnie wróciłem, a więc bez remontu silnika się nie obejdzie, idzie głowica (chyba) do szlifu, coś tam z tłokami czy też z otworami (jakieś elipsy czy coś są) nie znam się na tym, w każdym bądź razie koszty nie małe będą aczkolwiek kolo potraktuje mnie ulgowo.

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

(28-04-2016, 18:39)slejter napisał(a): nie znam się na tym,
obawiam się że ten mechanik również się na tym dobrze nie zna...
(28-04-2016, 18:39)slejter napisał(a): w każdym bądź razie koszty nie małe
możliwe że tak, ale jak zacznie go robić niech Ci wyceni ile będzie kosztować remont, żeby nie było że wystawi rachunek 5tys i płać.
(28-04-2016, 18:39)slejter napisał(a): aczkolwiek kolo potraktuje mnie ulgowo
nie łudź się nadzieją Biggrin typu: "po znajomości zrobisz mi to taniej...." a może "to Ty po znajomości zapłacisz mi więcej?"

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
slejter
Zarejestrowani

op Mati weź mnie nie strasz, znam go kilkanaście lat, samochody naprawdę robi dobrze (z dość daleka do niego jeżdżą ludzie bo ma dobrą opinię i to naprawdę porządnymi samochodami), co do kosztów to powiedział mi że nie przekroczę 2tys a z moim silnikiem naprawdę było źle bo zaczął tak "chlipać" olej że częściej go dolewałem niż ropy hahaha. No trudno, teraz tylko mieć nadzieję że jak zrobi to będzie już tylko lepiej a sprzedać autka to już chyba się nie będzie opłacało więc tylko jeździć. Pod koniec przyszłego tygodnia powiedział że autko będzie do odbioru więc się okaże.

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

(28-04-2016, 18:57)slejter napisał(a): a z moim silnikiem naprawdę było źle bo zaczął tak "chlipać" olej że częściej go dolewałem niż ropy hahaha
mi brał litrę oleju na 60km Biggrin więc chyba rekordzistą jestem Biggrin

miejmy nadzieję że będzie wszystko ok Biggrin hehehe

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-04-2016, 19:10 przez Mati.)

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
slejter
Zarejestrowani

op No jak wyeliminowałeś to ubywanie oleju? Co było przyczyną?

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-04-2016, 19:16 przez slejter.)

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

wszystko opisane w wątku który Ci podałem wcześniej,
a tu link do postu gdzie mniej więcej opisałem http://www.scenic-forum.pl/Watek-SCENIC-...#pid180436

przeczytaj dokładnie cały mój post
fragment
(22-11-2015, 00:21)Mati napisał(a): Jeśli nie wiemy w jakim stanie jest odma można to sprawdzić również w miarę szybki sposób. 
Demontujemy pierwszy wąż od góry odmy i przytykamy wylot np palcem na dłuższą chwilę, ciśnienie robi się coraz większe i szybkim ruchem zabieramy palec a w drugiej ręce obok mamy białą szmatkę...  jeśli odpływ odmy będzie przytkany w odmie będzie znajdować się np 30% oleju który nie ściekł do miski. W trakcie zabierania palca usłyszymy powietrze szybko wydobywające się i może chlapnąć wtedy olejem. (tak to ten olej który przy niesprawnym zaworze odmy wciągnie nam turbosprężarka)

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-04-2016, 20:42 przez Mati.)

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
haszczurur
Zarejestrowani

(28-04-2016, 20:38)Mati napisał(a): wszystko opisane w wątku który Ci podałem wcześniej,
a tu link do postu gdzie mniej więcej opisałem http://www.scenic-forum.pl/Watek-SCENIC-...#pid180436
Witam, u mnie kapie olej z pod zaworu przy przepustnicy. W zaworze odmy membrana jest cała gdyż zawór ten wymieniałem około roku temu, odma i odpływ do miski olejowej również drożne odpływ do miski olejowej osobiście czyściłem przy okazji wymiany panewek i pompy olejowej. Wszystko wielokrotnie myłem benzyną ekstrakcyjną włącznie z IC mimo wszystko na tym plastikowym cięgnie od zaworu przepustnicy skrapla się olej i obcieka niżej mażąc wszystko pod spodem. Za każdym razem jak odkręcam przepustnicę to w wężu znajduje się trochę oleju. U mojego szwagra w Megane II 1. 9 dci jest dokładnie to samo, zastanawia mnie co to może być?

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

(29-04-2016, 21:25)haszczurur napisał(a): zawór ten wymieniałem około roku temu
a ja musiałem po jakimś czasie zawór otworzyć i troszkę rozgiąć sprężynę
(29-04-2016, 21:25)haszczurur napisał(a): odma i odpływ do miski olejowej również drożne odpływ do miski olejowej osobiście czyściłem
odmę sam czyściłem i nie dałem rady, mechanik wyczyścił i spokój był na 8tys km, później znów czyścił i spokój jest nadal.
(29-04-2016, 21:25)haszczurur napisał(a): zastanawia mnie co to może być?
wychodzi na to że z tej mgiełki oleju w powietrzu osadza się olej i stąd jest tam tłusto. U mnie z pod klapki jak sięgnę palcem również sobie kropla siedzi, ważne by oleju nie ubywało zbyt wiele.

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości