Scenic jaka wersja/model/silnik najlepsza? (w kwocie ok.25tys.zł) grand lub van


Bogdan1
Zarejestrowani

op Liczę na merytoryczne wypowiedzi  (mimo powiedzenie ,   że "każda sroka swój ogon chwali "  ;)  )

2-3 x  w miesiącu robię autostradowe trasy po min.500km  
Do pracy mam ok.30km 
Regularnie jeżdżą ze mną dzieci (dwójka żywiołowych ludzików w wieku 8 i 10 lat) -czasem w aucie spędzamy kilka godzin 

Obecnie scenic 3 z 2009 wersja van -cenię to auto za praktyczne, przestronne wnętrza , przesuwaną tylną kanapę, panoramiczny dach (chociaż wystarczyłby "podstawowy" szyberdach ) , niezłe właściwości jezdne itp. 

Niestety , silnik 1.4 Tce nie do końca pasuje w moim modelu użytkowania wozu . Fajnie bo jest dosyć dynamiczny , niefajnie bo w mieście potrafi zeżreć ponAD 11l/100 , na autostradzie przy normalnej, przepisowej  jeździe  w granicach 140km/h ponad 10l/100  

Powoli szukam jakiejś alternatywy w tym segmencie 
Z góry dziękuję za każdą wypowiedź  Biggrin

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

1.5dci
Tani prosty malo pali

Wysłane z Samsung S24 przy użyciu Tapatalka

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
twilk7
Zarejestrowani

Citroen C4 Picasso 1.6 HDi.

Odpowiedz
Ghostman
Zarejestrowani

(06-09-2026, 09:21)Bogdan1 napisał(a): Liczę na merytoryczne wypowiedzi  (mimo powiedzenie ,   że "każda sroka swój ogon chwali "  ;)  )

2-3 x  w miesiącu robię autostradowe trasy po min.500km  
Do pracy mam ok.30km 
Regularnie jeżdżą ze mną dzieci (dwójka żywiołowych ludzików w wieku 8 i 10 lat) -czasem w aucie spędzamy kilka godzin 

Obecnie scenic 3 z 2009 wersja van -cenię to auto za praktyczne, przestronne wnętrza , przesuwaną tylną kanapę, panoramiczny dach (chociaż wystarczyłby "podstawowy" szyberdach ) , niezłe właściwości jezdne itp. 

Niestety , silnik 1.4 Tce nie do końca pasuje w moim modelu użytkowania wozu . Fajnie bo jest dosyć dynamiczny , niefajnie bo w mieście potrafi zeżreć ponAD 11l/100 , na autostradzie przy normalnej, przepisowej  jeździe  w granicach 140km/h ponad 10l/100  

Powoli szukam jakiejś alternatywy w tym segmencie 
Z góry dziękuję za każdą wypowiedź  Biggrin

Jeżeli jedyną motywacją jest mniejsze zużycie paliwa to zmiana auta jest ekonomicznie nieuzasadniona. Jeśli boisz się, że silnik 1.4 się rozsypie lub auto już jest wyeksploatowane i chcesz nowsze to 1.5 dci. Jak się trafi z rlinkiem to i andoid auto jest i spoko audio. 1.6dci to już większa awaryjność, a 2.0dci też dużo pali i części są droższe/mniej dostępne. Grand lub krótki to już sam oceń jak zobaczysz różnicę w bagażniku.

Odpowiedz
Bogdan1
Zarejestrowani

op
(07-09-2026, 15:21)Ghostman napisał(a):
(06-09-2026, 09:21)Bogdan1 napisał(a): Liczę na merytoryczne wypowiedzi  (mimo powiedzenie ,   że "każda sroka swój ogon chwali "  ;)  )

2-3 x  w miesiącu robię autostradowe trasy po min.500km  
Do pracy mam ok.30km 
Regularnie jeżdżą ze mną dzieci (dwójka żywiołowych ludzików w wieku 8 i 10 lat) -czasem w aucie spędzamy kilka godzin 

Obecnie scenic 3 z 2009 wersja van -cenię to auto za praktyczne, przestronne wnętrza , przesuwaną tylną kanapę, panoramiczny dach (chociaż wystarczyłby "podstawowy" szyberdach ) , niezłe właściwości jezdne itp. 

Niestety , silnik 1.4 Tce nie do końca pasuje w moim modelu użytkowania wozu . Fajnie bo jest dosyć dynamiczny , niefajnie bo w mieście potrafi zeżreć ponAD 11l/100 , na autostradzie przy normalnej, przepisowej  jeździe  w granicach 140km/h ponad 10l/100  

Powoli szukam jakiejś alternatywy w tym segmencie 
Z góry dziękuję za każdą wypowiedź  Biggrin

Jeżeli jedyną motywacją jest mniejsze zużycie paliwa to zmiana auta jest ekonomicznie nieuzasadniona. Jeśli boisz się, że silnik 1.4 się rozsypie lub auto już jest wyeksploatowane i chcesz nowsze to 1.5 dci. Jak się trafi z rlinkiem to i andoid auto jest i spoko audio. 1.6dci to już większa awaryjność, a 2.0dci też dużo pali i części są droższe/mniej dostępne. Grand lub krótki to już sam oceń jak zobaczysz różnicę w bagażniku
Na pewno 1. zużycie paliwa ,  2. rocznik/przebieg. Moje autko ma obecnie 287kkm  ale technicznie jest tip top. Kupiłem praktycznie prosto z serwisu, po wymianie silnika na taki po "kapitalce" i ogólnym , konkretnym przeglądzie/naprawie wszystkiego co było niezbędne do zrobienia. Wiadomo , że ciut zmęczone wygląda nadwozie i miło  by było popatrzeć na coś chociaż po lifcie .  Trochę mnie dziwią zdecydowane polecajki  1,5DCi  w sensie technicznym  , bo to przecie był swego czasu mistrz padaki  (obracające się panewki ,słabe turbiny) , nieco negatywne opinie o 1.6DCi słyszę pierwszy raz  bo to przecież silnik poprawiony (wspólnie z mercedesem) zdecydowanie ,  2.0 DCi  -to ten sam co mają laguny 3?  - przecież , zdaniem mechaników to jeden z najlepszych silników Renault /natomiast sceniców z motorem 2.0DCi jeździ w PL b.mało więc nie brałem tej wersji pod uwagę z uwagi na (NIE)dostępność  a nie z uwagi na to , że "dużo" pali  bo w porównaniu z 1.4TCe to i tak jest mistrz oszczędności ! Biggrin Co do wersji nadwozia :zdecydowanie Grand czy Van

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 07-09-2026, 21:01 przez Bogdan1.)

Odpowiedz
rafal18031988
Zarejestrowani

Silnik 1.5 przeszedł przebudowę i w Polifcie jest już bezawaryjny. Mam w rodzinie 1.6 dCi i jeździ, pali jakieś 6 z małym hakiem klimatronik non-stop i wyłączony system start stop

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

1.5 dci jest poprawiony już 2006r a od 2012 czyli od wersji Eco2 można powiedzieć że całkowicie bezawaryjny
Za nim ciągnie się smród po pierwszym 1.5dci na Delphi który awaryjny

Wysłane z Samsung S24 przy użyciu Tapatalka

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi pio555 za ten post post:
  • PunkRock86
ko-ma
Zarejestrowani

(08-09-2026, 05:43)pio555 napisał(a): 1.5 dci jest poprawiony już 2006r a od 2012 czyli od wersji Eco2 można powiedzieć że całkowicie bezawaryjny
Za nim ciągnie się smród po pierwszym 1.5dci na Delphi który awaryjny

Wysłane z Samsung S24 przy użyciu Tapatalka

Mam 1,5 dci eco2 w Megane 3 - już w  2010 było (euro5)
I trzeba pamiętać jeszcze o tym, że słabsze wersje 1,5 dci nieco różnią się od tej 110 KM - turbosprężarka bez zmiennej geometrii, brak koła dwumasowego, bez dpf/fap itd.
I to kolejny 1,5 dci u mnie - i uważam te silniki za oszczędne (zwłaszcza ze skrzynią "szóstką"), oszczędne, elastyczne i dość ciche, o miękkiej pracy i reakcji na pedał.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 08-09-2026, 08:43 przez ko-ma.)

Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM


Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe , III Ph I , Suzuki SX4 1,6 4x4 120 KM
Odpowiedz
Ghostman
Zarejestrowani

@ Bogdan1 odpowiedź już masz. Inna sprawa, że jak oglądałem internety to trudno o dobry egzemplarz w tym budżecie. Raczej wiele się nie będą różniły przebiegiem od tego co masz teraz. Dla samego spalania na prawdę nie warto. ON już jest ponad 80gr na litrze droższy od benzyny. Nie masz całego zachodu z osprzętem, który jest w dci i sam powiedziałeś, że silnik masz zrobiony.

Odpowiedz
Bogdan1
Zarejestrowani

op Dziękuję wszystkim . Mam jakiś obraz tematu - nie pali mi się , może za jakiś czas uda się zwiększyć budżet na zmiany i wtedy rozejrzę się szerzej ale sobie od czasu do czasu looknę na oferty bieżące bo może akurat strzeli jakiś fart Biggrin

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości