Powietrze w przewodach nie ma nic do tego bo jest pompka elektryczna

powietrze w przewodach znaczy o jakiejś nieszczelności i możliwości powrotu paliwa do baku, a pompka elektryczna nie wyciągnie tego powietrza.
Dużo sprawdzania nie ma wystarczy popatrzeć czy są bąbelki
sam tak miałem po wymianie filtra paliwa było ok, ale przyszła zima plastiki czy wężyki zesztywniały i pojawiły się bąbelki, u mnie reguła była powyżej ok 8 godz nie zapalił za pierwszym razem

Trzeci stwierdził że to może być przekaźnik świec żarowych

może tak być


   

masz 4 albo nawet 5 czarnych po prawej, spróbuj zamienić ich miejscami, znaczy ten który jest zaznaczony z jakimś innym i daj znać co się dzieje,

Podpinam się pod temat, ponieważ mam podobny problem. Zaznaczam od razu, że mój scenic ma instalację gazową, sekwencyjną. Sytuacja wygląda tak,że autko czasami odpala dopiero za drugim razem po postoju nocnym ( i tylko nocnym, jak rano odpali to może stać i 8-10 godzin i odpala od strzała), ewentualnie za pierwszym jak się go dłużej potrzyma. Rozrusznik kręci aż miło, silnik po zapaleniu nie przerywa, nie dławi się. Sytuacja pojawiła się kilka tygodni temu. Podczas temperatur minusowych problem nie występuje.    Myślałem o czujniku położenia wału ale na ciepłym silniku jeszcze sytuacja nie wystąpiła. Ew. cewki ale silnik równo pracuje.Zamierzam podjechać do mechanika z kompem ale pomyślałem, że najpierw zapytam, może ktoś na coś wpadnie, a zawsze to trudniej dać się na coś nabrać mechanikowi