op Witam, mam taki problem. Ostatnio podczas jazdy zapalała się i gasła kontrolka Service i Check Air Bag (czy jakoś tak). Teraz ten komunikat świeci się już cały czas. Za chwilę jadę do kumpla pod komputer ale to tylko profilaktycznie gdyż wywnioskowałem że padło coś w kierownicy (taśma hmm…?). Przy skęcaniu kierownicą coś w niej chrobocze, ociera i wczoraj zauważyłem że nie działa mi ani tempomat ani też limit prędkości (więc dlatego moje podejrzenia padły na kierownicę).I teraz pytanie, czy wystarczy (ale to chyba dość trudne) wymienić samą taśmę czy kupić i wymienić hmmm…. nie wiem jak poprawnie napisać ale ten zwijak,zwijacz czy jakoś tak? No i czy dam radę sam wymienić czy jakiś warsztat? no i nowe to ustrojstwo to chyba drogie jest no chyba że kupię gdzieś jakąś używkę.

Najprościej kupić cały zwijacz.
Można kupić samą taśmę, ale jak nie masz odpowiedniego sprzętu i doświadczenia w lutowaniu taśm to nie polecam tego rozwiązania.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Tylko cały zwijacz w: el-cars. pl
Miałem to samo miesiąc temu, cały koszt to 120 zł. z przesyłką + 15 zeta wysyłka swojego starego. Polecam tą firmę jestem b. zadowolony.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

ja za 150 zeta kupiłem całego pająka działa już 1,5 roku jest ok

Swego czasu też kupiłem za 100 zł całego pająka z wersją z tempomatem.