op Słuchajcie, nie działają mi postojowe z lewej strony + podświetlenie przycisków od klimy. Z tego co znalazłem to jest to pewnie zpalony bezpiecznik 7B (7,5A).

Czy ma ktoś jakiś magiczny sposób żeby się dostać do skrzynki bezpieczników przy akumulatorze?
Już przejrzałem posty i kilka fotek i wygląda na to że muszę wyjąć akumulator+podstawę akumulatora :-(
Ja mam PHII więc bezpieczniki mam do góry nogami (że tak to ujmę), i nie widać ich po zdjęciu obudowy od skrzynki bezpieczników.
(a tak na marginesie jak trzeba nie lubić ludzi żeby na takie rozwiązanie wpaść).

Nie ma jakiś magicznych szczypiec albo sposobu żeby wyciągnąć tę skrzyneczkę z bezpiecznikami? 

Czy jak odepnę akumulator to jakoś potem muszę programować deskę rozdzielczą? 
Bo że radio padnie + adaptacja szyb to spoko, to nic nie boli. Ale jak z resztą?

Nic się nie stanie, spokojnie możesz odpinać aku i demontować skrzynkę, niestety tylko tak się do niej dostaniesz.

op Dzięki Tomasz!
Eh... jakoś nie jestem szczęśliwy z tą wizją rozbierania skrzynki bezpieczników.

Aby wyciagnac moduł z bezpiecznikami nie musisz demontowac aku. Jest wystarczajaco duzo miejsca aby zdemontowac pokrywe,wypiac kostki i obracajac modul wyjmujesz go-choc malo miejsca jest.

op

Aby wyciagnac moduł z bezpiecznikami nie musisz demontowac aku. Jest wystarczajaco duzo miejsca aby zdemontowac pokrywe,wypiac kostki i obracajac modul wyjmujesz go-choc malo miejsca jest.

No brzmi obiecująco. A czy jak odkręce śrubę masową (tam z tego co widziałem to 13 jest) to ten moduł już w miarę luźno wychodzi czy może ma jeszcze jakieś zatrzaski które muszę podważyć?

Mogę iść z Tobą w zakład o skrzynkę dobrego browca, że nie wymienisz bezpiecznika w tej skrzynce w ScII PhII bez demontażu aku.

Eh... jakoś nie jestem szczęśliwy z tą wizją rozbierania skrzynki bezpieczników.

spoko 30 min roboty i po sprawie.

To nie sruba masowa :-) tylko plus z aku. Tak na kluczyk 13. Odkrecasz wyjmujesz srubke i rozpinajac wtyki z gniazd bedziesz mial dostęp do modulu. Wpierw wysun ta biala na samej gorze i po kolei kierujac sie w prawa stone od aku w glab...wysuwasz powoli modul i odpinasz kolejne...aby wyjac modul obroc go.

Tylko po co demontujesz modul- skoro dojscia do bezpiecznikow sa na gorze:-)

Ostatnio robiłem to z ojcem na poboczu bo przepalił się bezpiecznik od postojowek z prawej strony. Zajęło to 15 minut i obeszło się bez wyjmowania aku. Da się, trzeba potem trochę na czuja podłącza przewody. Ale da radę. Mogę się o tą skrzynkę browara założyć

Wiedzieliśmy co i jak bo jakiś tydzień wcześniej tam szukaliśmy innej usterki.

Fyox robiłeś to u siebie ? czy w jakimś SCII PhII ?

op Tomasz zadał dobre pytanie. W SCII PhI jak się zdejmie obudowę od skrzynki to bezpieczniki nawet w miarę widać (przynajmniej z tego co widzę na fotkach w internecie).
W PHII zamontowali całą płytę do góry nogami, czyli bezpieczniki nie są w ogóle widoczne :-(

---

A tak w ogóle to ma może ktoś rozpiskę ułożenia bezpieczników w skrzynce dla wersji PHII?
Manual który mam jest do wersji PhI i ulożenie jest zupełnie inne.

W PhII jest taki układ (widok od dołu, tam gdzie są bezpieczniki):