op Witam, dziwna rzecz się dziś mi pojawiła na desce a mianowicie ujrzałem komunikat  typu sprawdź skrzynię . Stało się to po przejechaniu około 3 km przy wychodzeniu z zakrętu w czasie zmiany biegu chyba z 1 na 2 lub z 2 na 3 , szarpneło i komunikat odnośnie tej skrzyni . Auto jedzie dalej ,ale straciło moc , pod górkę jakby nie miało siły ruszyć , gaz wciśnięty , obroty rosną, a auto ledwo rusza . Po wyłączeniu auta nie ma komunikatu .
Dodam iż w poniedziałek miał być dolewany olej do skrzyni bo wyciekał ( od uszczelki pod spodem bo była jakaś nie bardzo) .
Co się mogło stać ? Czy autem można jeździć  i nic się nie stanie ?Czy bezwzględnie nie wolno jeździć i odstawiać do mechanika ?
I jeszcze jedno czy ten olej ELF RENAULTMATIC D3 SYN 1L ELF będzie dobry ?
Jestem laikiem jeśli chodzi o skrzynie automatyczne i nie mam o nich pojęcia dlatego proszę o rady i wskazówki aby mnie mechanicy nie pociągneli po kieszeni jak przysłowiową blondynkę

1. Płyn, który wskazałeś, powinien być OK.
2. Nie dolewaj, tylko wymień na świeży - skrzynia i silnik Ci podziękują (i tak co max 60kkm). Oczywiście najpierw uszczelnij skrzynię.
3. Jeśli nie wiesz, co się stało, lepiej nie jeździj, tylko odstaw do warsztatu. W dziale "Instrukcje i manuale" powinna być instrukcja co i jak zrobić, żeby przy holowaniu (w tym wciąganiu na lawetę) nie skrzywdzić skrzyni.
4. Ja tam się na automatach nie znam, ale obstawiam trafiony elektrozawór, który uniemożliwia zmianę biegu.

op Witam , problemem okazał się znaczny wyciek oleju , olej uzupełniony i skrzynia działa ok .
Lecz jest wyciek a mechanik nie chce tykać automatu Bo się nie zna na nich .
Pytanie co to jest i jak to uszczelnić , tak aby nie wyciekał olej .

op Tydzień było ok i znowu to samo
Problem powrócił i po podpięciu do komputera pokazało błąd związany z czujnikiem ciśnienia płynu transmisji P0841 , wcześniej mechanik powiedział że pokazało bład DF195 ( nieprawidłowe sygnały multipleksowe automatycznej skrzyni biegów) .
Co może być przyczyną wchodzenia skrzyni w ten tryb ?

Myślę że wyleciał Ci olej ze skrzyni i dlatego ten błąd.
W skrzyni automatycznej olej nie tylko ma za zadanie smarowanie mechanizmów, ale tez bierze czynny udział w przenoszeniu różnych sił, dlatego tak ważny jest odpowiedni poziom i stan oleju.

Auto jedzie dalej ,ale straciło moc

Skrzynia w trybie awaryjnym wrzuca jeden bieg i na nim jedzie. W moim przypadku była to trójka (były 4 biegi) więc też efekt był taki jak by samochód nie miał mocy.

op

Myślę że wyleciał Ci olej ze skrzyni i dlatego ten błąd.
W skrzyni automatycznej olej nie tylko ma za zadanie smarowanie mechanizmów, ale tez bierze czynny udział w przenoszeniu różnych sił, dlatego tak ważny jest odpowiedni poziom i stan oleju.

Cały zalany? Weszło 5 litrów , i praktycznie przejechałem nim może z 60 -80 km , myślisz że całość zeszła ?

Całość może nie zeszla, ale jak wlałeś 5 litrów oleju, to bardzo duzo... Do tej skrzyni calkowicie wchodzi ok 7l...
Przy wymianach robi zlewa sie i zalewa ok 3,5l oleju tylko.. reszta siedzi w hydraulice...
Jesli tyle wczesniej zeszlo to jest to bardzo duzy wyciek...