op Osłona właśnie jest cała. Ewidentnie puka z tego kulkowego przegubu przy maglownicy. Zajmę się tym w najbliższym czasie i napiszę, czy pomogło. Wspomniałem o krawężniku, bo cała prawa strona była rozwalona - sworzeń, piasta, tulejki wahacza i teraz znalazłem drążek. Pewnie też i końcówka, bo ktoś zdążył ją już wymienić. Śladów dzwona nie ma, a takie uszkodzenia są typowe do zahaczenia np. krawężnika...

op Czy w moim samochodzie na maglownicy jest śruba, którą można spróbować skasować luz na prowadnicy? Czy można ją bez obaw dotknąć? W niektórych Renault jest, nie znalazłem potwierdzenia, czy jest u mnie.

op Przepraszam, że jeszce wracam z tym tematem, ale jestem już załamany, żona boi się jeździć Scenic-iem przez to walenie Poniżej wrzucam filmik z tym waleniem:

https://www.youtube.com/watch?v=nw2CyUNI...e=youtu.be

Walenie jest między 35 a 40 sekundą filmu. Oczywiście nie oczekuję pewnej na 100% diagnozy, ale może znajdzie się ktoś, kto miał podobny objaw. Z góry dziękuję za pomoc.

op Dla potomnych. Wiem już co tak wali. Pojechałem kilkadziesiąt km do przyjaciela jeszcze ze studiów, który hobbystycznie naprawą aut. Jemu jeszcze ufam Podniósł auto na podnośniku i zakręcił kołami - cisza. Sytuacja zmieniła się, kiedy wrzucił jakiś bieg. Jak kręcił lewym kołem to prawe obracało się oczywiście w przeciwną stronę, jednak w tym czasie zaczęła stukać prawa półoś i to tak, że aż ze 2-3 mm wysuwała się ze skrzyni i chowała się i właśnie wtedy był stuk. Tak jakby coś tam przeskakiwało. Mechanizm różnicowy?

op Już się wyjaśniło. jest rozwalony przegub wewnętrzny prawej półosi. Tym razem inwestuję w nową półoś prawą. Jako, że wydam niemałą kasę, muszę wymienić sam Mam nadzieję, że uda mi się ogarnąć wyjęcie półosi prawej ze skrzyni (czyt., że nie ma tam jakiegoś skomplikowanego zabezpieczenia)...

zakupiłem dwie używane półosie.

nie warto czasem oszczędzać....

Już się wyjaśniło. jest rozwalony przegub wewnętrzny prawej półosi.

op Oj tam zaraz nie warto, lewa jest ok, podobnie jak amorki i zwrotnica, więc i tak jestem do przodu ;) Jak poznać, czy jest tak przy skrzyni jakieś zabezpieczenie?

prawa strona nie wchodzi do skrzyni, więc jeśli Ci ten używany wali wewnętrzny to zamień na swój stary.. no chyba że to jeszcze coś innego

op Na starej półosi był luźny zewnętrzny. Wewnętrzny prawej półosi jest wymienny? Muszę to obejrzeć jak wrócę z roboty

---

no chyba że to jeszcze coś innego

To na 100% to. Trochę czasu i zdrowia to kosztowało, ale naocznie widziałem jak wali. Podniosłem samochód na górę ale postawiłem go na wahaczach tak, jakby stał na ziemi i wywołałem to stukanie

op Dodam jeszcze, że jeśli chodzi o trzeszczenie i trzaskanie na dziurach, to też się wyjaśniło. Trzaskał mi stabilizator. Gdzie? A no na zewnętrznych gumach. Tam jest wg mnie błąd konstrukcyjny polegający na tym, że mocowania tych gum zewnętrznych są zrobione na jedną śrubę. To "zaokrąglenie" po przeciwnej śruby miałem już chyba wyrobione i miało luz, przez co to właśnie trzaskało. Dogiąłem młotkiem i póki co jest cisza. W razie potrzeby wymienię te mocowania.