Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Stuki podczas hamowania


PRZEMO
Administratorzy

Dokręcanie kół sprawdź

mobilnie

Jeśli ktoś cię atakuje - milcz nic go tak nie wkurzy jak twój spokój i milczenie.

Cheers Zapraszamy na VIII Ogólnopolski Zlot Scenic-Forum.pl - 20-22.05.2022 - PLANOWANY
Odpowiedz
[-] 2 użytkowników postawiło piwo użytkownikowi PRZEMO za ten post post:
  • filozof, gandi_84
KulusioWy
Zarejestrowani

Jak na moje oko/ucho to na wykończeniu jest jakiś element metalowo-gumowy. Ale zgadywać można dalej.

Odpowiedz
filozof
Zarejestrowani

(04-09-2016, 11:43)PRZEMO napisał(a): Dokręcanie kół sprawdź

mobilnie

To samo mi do głowy przyszło. Sam tak miałem i się okazało, że śruba się poluzowała.

Piszę poprawnie po polsku; chyba, że nie zauważę autokorekty.
Nie odpowiadam na PW z pytaniami technicznymi. Jest do tego odpowiedni dział.
Odpowiedz
PRZEMO
Administratorzy

Filozof ja także taki przypadek Biggrin

Jeśli ktoś cię atakuje - milcz nic go tak nie wkurzy jak twój spokój i milczenie.

Cheers Zapraszamy na VIII Ogólnopolski Zlot Scenic-Forum.pl - 20-22.05.2022 - PLANOWANY
Odpowiedz
KulusioWy
Zarejestrowani

(04-09-2016, 12:37)PRZEMO napisał(a): Filozof ja także taki przypadek
Ja "niestety" nie, więc nawet nie brałem tego pod uwagęBiggrin ale oczywiście jest to godne sprawdzenia Biggrin

Odpowiedz
gandi_84
Zarejestrowani

Kolego sprawdź sobie czy ci się koła nie poodkrecaly. Ja kiedyś miałem tak z alumami. Lekko się odkrecily a stukalo bardzo głośno.

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

Gandi pisząc post przeczytaj chociaż kilka ostatnich wpisów

Podpis zwiał z miejsca zdarzenia - poszukiwania trwają...

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
KulusioWy
Zarejestrowani

Daniel80 i jak tam twoje stuki? Bo ciekawi jesteśmy czy ogarnąłeś temat?Biggrin

Odpowiedz
A2-eR11
Zarejestrowani

bardzo mozliwe ze jest tez za te stuki odpowiedzialny luźny zacisk... Jesli to sa stuki takie jak zrozumialem... Jedno stukniecie przy hamowaniu i drugie stuknieciu po puszczeniu hamulca.. W zaleznosci wtedy od predkosci jazdy i sily nacisku hamulca moze byc ciszej lub glosniej. Jesli to jest jak mysle, to efekt moze byc bardzo niebezpieczny. Jesli luzne sa sruby mocujace zacisk caly tj mocowanie zacisku. To przy luzie takim grozi naglym urwaniem srub i przekreceniem sie calego zacisku z tarcza, co bedzie dalej skutkowalo zerwaniem przewodu hamulcowego, a dalej nastapi spadek cisnienia w pozostalych zaciskach i calkowita utrata zdolnosci hamowania hamulcem roboczym.

Odpowiedz
Daniel80
Zarejestrowani

op     Witam ponownie. Problem stuków został jeszcze nie ogarnięty i teraz pytanie, czy może to być spowodowane tym elementem z urwaną śrubą i co to za element i za co jest odpowiedzialny?

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości