op Witam. Witam. Czuję... Że jeszcze troszkęirozpocznę przygodę z tytułem król warsztatu. Nie wiem czy sprawa ma coś wspólnego z rozrządem... Auto rwie " szarpie... Powyzej dwoch tysiecy obrotow. Na luzie przygazowaniu igla. Odpala za kazdym razem na strzała. Musiałem 50 km wrócić dodomu. I tak jechałem zeby 2 tysiecy nie przekroczyc, albo jak musialem przekroczyc to trzymalem dluzej sprzeglo i gazem cisnalem to sie jakos kulal. Zgasł jakieś 15 razy po drodze... Bo jak było wzniesienie, to nie mógł podjechać. Teraz tak... Przy kilku zgaśnięciach błąd ustaw N. A przy innych kilku usterka ładowania akumulatora. Tak na zmianie.  Co drugiegaśnięcie kontrolka stop i kontrolka akumulatora. 

Napięcie na aku dobre. Objawy na rozum laika jakby powyzej 2 k obrotow nie dostawal paliwa. Bo szarpie i gasnie. Majster wyciagnal czujnik sprzegla... Ale to samo. Na luzie igla. Pali igla. Ale podczas jazdy rwie. 

Zero kontrolek serwisu. Zero kopcenia. Jak trzymalem go do 2 k obrotowto prawie 80 jechal powyzej . na kazdym biegu powyzej 2k rwie. 
Skrzynia manualna. 

Jakieś pomysły?

Patrys4891 napisał 26-05-2017, 11:38:
Proszę o dostosowanie tematu do regulaminu działu a także zredagowanie go w taki sposób, aby mówił coś o problemie.

Miałem szarpania w czasie jazdy, ale tylko podczas przyspieszania i przy puszczeniu gazu - winien był map-sensor (nie czytał prawi9dłowo ciśnienia ładowania).
Drugim podejrzanym, na co wskazuje błąd ładowania - jest dla mnie czujnik położenia pedału gazu.
Ale przede wszystkim - zamień, o ile jest to możliwe, akumulator - na inny, sprawdzony w innym aucie.
Ja tak szarpałem się z błędami centralnego - wymiana akumulatora - i działa do dziś.
A akumulator ze Scenica z powodzeniem jeździ w moim Polonezie. Też "na oko" był sprawny, według napięcia było wręcz idealnie (a nie było).
Oczywiście to wszystko po programie obowiązkowym - czyli sprawdzeniu klem, bezpieczników na klemie plusowej, czy sie nic nie urwało itd.

op

Miałem szarpania w czasie jazdy, ale tylko podczas przyspieszania i przy puszczeniu gazu - winien był map-sensor (nie czytał prawi9dłowo ciśnienia ładowania).
Drugim podejrzanym, na co wskazuje błąd ładowania - jest dla mnie czujnik położenia pedału gazu.
Ale przede wszystkim - zamień, o ile jest to możliwe, akumulator - na inny, sprawdzony w innym aucie.
Ja tak szarpałem się z błędami centralnego - wymiana akumulatora - i działa do dziś.
A akumulator ze Scenica z powodzeniem jeździ w moim Polonezie. Też "na oko" był sprawny, według napięcia było wręcz idealnie (a nie było).
Oczywiście to wszystko po programie obowiązkowym - czyli sprawdzeniu klem, bezpieczników na klemie plusowej, czy sie nic nie urwało itd.

Za 3 godziny do mechanika wpada koles z clipem. 

Ustaw n. O czym swiadczy ? 

Co w ogóle sugeruje ten błąd. U mnie też szarpie podczas przyspieszania. Ale delikatnie dodajac gazu to do 2 tysięcy idzie ładnie powyżej to już tragizm...

Ustaw N to standardowy komunikat przed rozruchem silnika, jeśli nie są spełnione warunki procedury, np. włączony jest bieg.

op Jade zaraz sprawdzać wszystkie przewody ... Aku podmienić ... Ogólnie błędy pół biedy. 
Ale dlaczego nie da się nim jechać ... Przyspieszać... To jest dla mnie zagadka. Bo na chłopski rozum zachowuje się tak jakby paliwa nie dostawał... I przygasa...

Ba. Jak dostaje obciążenie to już w ogóle nie idzie... Filtr paliwa dostałnowy jakieś 1000km... Temu.

Mi to pasuje na przypchany filtr powietrza

op Filtr powietrza 1000km temu wymieniony... Razem z innymj filtrami i olejem...

Sprawdź dla pewności jego stan. Może coś złego się z nim wydarzyło ?

op Co masz na myśli ?

Że może być wadliwy fabrycznie.