op Witam wszystkich, zakupiłem S2 w panoramie i od początku nie działa szyber panorama. Sprzedający twierdzi że rok temu odsunął jednak dość wolno i dziwnie się zasowal. W tym momencie pokrętło nie reaguje, dach się nie odzywa. Chcę sprawdzić czy do silnika idzie napięcie, tylko nie wiem jak się do niego dobrać. Czy trzeba całą podsufitke zdjac, co odpiac , czy trzyma sie na kleju itp.

pio555 napisał 13-03-2016, 17:59:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.

Kolejny post proszę napisać w Powitaniach

Sprawdziłem silnik jest za sterowaniem pod lampką podsufitową.
Tu masz schemacik, 304 to silnik, 317 to sterowanie, R339 to kostka pomiędzy nimi.


A opisane objawy wskazują na problem z prowadnicami, trzeba by było zdjąć szybę je naprawić lub wyczyścić i nasmarować prowadnice, w sumie niezależnie czy to ich wina, czy nie, warto to zrobić.
No i bezpieczniki sprawdź, pamiętaj o tych pod siedzeniem kierowcy.

op

Sprawdziłem silnik jest za sterowaniem pod lampką podsufitową.
No i bezpieczniki sprawdź, pamiętaj o tych pod siedzeniem kierowcy

O bezpieczniku pod siedzeniem nie wiedziałem, ten pod schowkiem po lewej str kierownicy był ok, ale 40 zamiast 20 wiec jest szansa ze spalil ten pod fotelem. Jutro sprawdze. Na razie dzieki za info.

Nie wiem, czy pod fotelem jest bezpiecznik od dachu, po prostu sprawdź, czy wszystkie ok.
A tu masz spis bezpieczników itp.

op Zdjąłem panel ale nie widzę nic za nim tylko luźną kostkę przykleja taśma papierową. Trzeba bardziej się do tego dobrać przez ściągnięcie podsufitki?

Wysłane z mojego MediaPad T1 8.0 Pro przy użyciu Tapatalka

Według schematu ma tam być, 304 sprawdź pod samym dachem bliżej szyby.

---

A tu masz co prawda od Laguny, ale dużo ciekawych informacji, które mogą Ci się przydać:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1374570.html
warto czasem użyć wujka gugle...

---

I jeszcze to znalazłem:
Ustawianie parametrów początkowych otwieranego dachu:

Uruchomić silnik.
Ustawić przełącznik w położeniu zamknięcia dachu.
Wcisnąć i dłużej przytrzymać przycisk (1). Otwierany
dach przesuwa się do położenia zamkniętego (ruchem
skokowym, bez funkcji zapobiegania
przycięciu palców).
Utrzymywać nacisk na przełącznik aż do usłyszenia
odgłosu przełączenia silnika (jeśli otwierany dach
jest już zamknięty, zaczekać aż ucichnie odgłos
przełączania silnika).
Puścić przełącznik.
Ponownie wcisnąć bardzo szybko przełącznik.
Przytrzymać przełącznik (dach otwiera się , a
następnie zamyka poprzez przesuwanie, parametry
początkowe silnika są ustawione).

---

I jeszcze to:
http://olx.pl/oferta/renault-laguna-2-ii...125ee2240f

silnik musi tam być.

op Dziś patrzyłem i niestety ale z przodu nie ma silnika , mam też inne taśmy. Samochód jest z 21.12.05r. Możliwe że są jakieś zmiany wprowadzone?

A czy czasem nie jest on z tyłu za tylnym oknem w dachu? I trzeba ściągać całą podsufitke? http://www.nanodatex.pl/panorama-dach-sz...2295.html
Wysłane z mojego MediaPad T1 8.0 Pro przy użyciu Tapatalka

Według dokumentacji powinien być z przodu, ale znalazłem też takie zdjęcie i po roletach wychodzi, że jest z tyłu za drugą szybą, odegnij delikatnie podsufitkę przy drugiej szybie z tyłu może go dojrzysz? Albo latarka i otwórz bagażnik i odegnij podsufitkę od krawędzi bagażnika... może wychodziły dwie wersje.

op Tak z ciekawości czy słynna kostka R2 ma coś wspólnego z dachem? Bo wczoraj po powrocie z dzieckiem od doctora wywaliło , ustaw N i brak biegu wstecznego. Dziś zabieram się za udraznianie kanalow pod maską. Sprawdzę stan kostki, mam nadzieję że nie będzie wielkich zniszczeń.

Wysłane z mojego MediaPad T1 8.0 Pro przy użyciu Tapatalka

op Problem z nieodsuwającym się dachem rozwiązałem.
Przyczyną był uszkodzony przełącznik. Brakowało zwarcia na pozycji A i D.
Po rozebraniu (trzeba dwoma płaskimi śrubokrętami wypchnąć większe pokrętło do góry - robimy to śmiało - teraz to wiem ).


po wyjęciu przyczynę usterki widać gołym okiem. U mnie była wypalona ścieżka.

Przylutowanie 0.5mm kabelka miedzianego do odpowiednich pinów sprawę przełącznika rozwiązało. Test na podłączonej kostce do przełącznika również pozytywnie wypadło i dach już działa .
Polecam spr w pierwszej kolejności przełącznik - zawsze to 50-XXX zł w kieszeni. I nie trzeba bawić się podsufitką.