Temperatura parownika SIII


Wozny84
Zarejestrowani

op Witam, dzisiaj na pyclipie odczytałem temperatury: zewnętrzna 22st, wewnętrzna 27 st, a przy pracy klimatyzacji na ustawionej najniższej temperaturze, temperatura parownika szybko spadła do wartości 10-13 stopni i utrzymywała się na takim poziomie. Natomiast gdy ustawiłem temperaturę na Max grzanie to temperatura parownika odrazu spadła do około 7-8 stopni. Czy to prawidłowe odczyty? Klima była nabijana 1.5 miesiąca temu.

Zaznaczę ze przy temperaturze w granicach 30 stopni na zewnątrz jak chce żeby było chłodno w środku muszę ustawić klimę na Low. Jak ustawie np na 19 stopni to przez chwilę chłodzi ładnie, a potem zmniejsza siłę nawiewu, pomimo ze w środku jest zdecydowanie powyzej 19 stopni

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 07-06-2025, 20:56 przez Wozny84.)

Odpowiedz
cycus69
Zarejestrowani

Czesc nie stety duzo osob ma problem z klimatronikiem w tych samochodach ja mam scenic grand 3 na automacie mam ustawione np . 20 stopni klimatronik w automacie nieuzyskuje tej temp nawiew pracuje swoim życiem , na manualu sterując nawiewem i temp. W miarę schładza , pisałem na forum scenikow na fb i sie okazuje ze nie tylko ja mam taki problem

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi cycus69 za ten post post:
  • Wozny84
ko-ma
Zarejestrowani

(07-06-2025, 20:55)Wozny84 napisał(a): Witam, dzisiaj na pyclipie odczytałem temperatury: zewnętrzna 22st, wewnętrzna 27 st, a przy pracy klimatyzacji na ustawionej najniższej temperaturze, temperatura parownika szybko spadła do wartości 10-13 stopni i utrzymywała się na takim poziomie. Natomiast gdy ustawiłem temperaturę na Max grzanie to temperatura parownika odrazu spadła do około 7-8 stopni. Czy to prawidłowe odczyty? Klima była nabijana 1.5 miesiąca temu.

Zaznaczę ze przy temperaturze w granicach 30 stopni na zewnątrz jak chce żeby było chłodno w środku muszę ustawić klimę na Low. Jak ustawie np na 19 stopni to przez chwilę chłodzi ładnie, a potem zmniejsza siłę nawiewu, pomimo ze w środku jest zdecydowanie powyzej 19 stopni

W mojej Megane III sytuację poprawia, i to wyraźnie, czasowe przejście na obieg wewnętrzny.

Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM


Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe , III Ph I , Suzuki SX4 1,6 4x4 120 KM
Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi ko-ma za ten post post:
  • Wozny84
Jurek
Zarejestrowani

@ Wozny84 u mnie po napełnieniu klimatyzacji w podobnych temperaturach po kilku minutach parownik ma 3-4 stopnie , ustawione na 19 stopni .Jak brakowało 150 gram czynnika to parownik spadał tylko do 10-12 stopni .

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 08-06-2025, 10:40 przez Jurek.)

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi Jurek za ten post post:
  • Wozny84
ko-ma
Zarejestrowani

(08-06-2025, 10:40)Jurek napisał(a): @ Wozny84 u mnie po napełnieniu klimatyzacji w podobnych temperaturach  po kilku minutach parownik ma 3-4 stopnie , ustawione na 19 stopni .Jak brakowało 150 gram czynnika to parownik spadał tylko do 10-12 stopni .

Potwierdzam, przy pełnym układzie i włączonym obiegu wewnętrznym zdarzało się schodzić poniżej zera i to przy temp. zewnętrznej przekraczającej 25 stopni i pełnym nasłonecznieniu.

Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM


Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe , III Ph I , Suzuki SX4 1,6 4x4 120 KM
Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi ko-ma za ten post post:
  • Wozny84




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości