op Nie wiem czy to odpowiednie miejsce na takie pytanie. Od jakiegoś czasu niepokoi mnie temperatura silnika a właściwie jej wskazania tzn. przy temp. zewnętrznej ok 0st. jeżdżąc po mieście wskazuje max 4 kreski, 5 pokazuje się tylko jak wyjadę na trasę po jakichś 2-3km. Wjeżdżając z trasy do miasta po chwili gaśnie piata kreska i z powrotem mam cztery. Pytanie do posiadaczy 2.0dci jak jest u was? Uprzedzę pytania czy termostat działa, sprawdzałem przy 3 kreskach chłodnica całkowicie zimna wiec obstawiam ze działa poprawnie.

Wprawdzie mam 1.9 dci ale to nie stanowi jakiejś znaczącej różnicy.
U mnie jest tak, od czasu zaślepienia zaworu EGR upływa więcej czasu zanim silnik uzyska 5 kresek, w lato nie ma różnicy ale w zimę owszem. Z tym, że jak złapie 5 kresek to podczas jazdy niezależnie czy w mieście czy po za miastem to 5 kresek utrzymuje się. Zarówno w mieście jak i po za miastem silnik daje radę nagrzać się do tych magicznych 5 kresek wiadomo po za miastem szybciej bo daje mu więcej buta.

Dzisiaj ruszyłem się trochę za miasto i sprawdziłem jak to jest u mnie. Temperatura zewnętrzna ok.10 st. 5 kreska zapaliła się jak płyn osiągnął 80 st. i paliła się przez całą pozostałą trasę, temperatura płynu cały czas oscylowała w granicach 82-88 st. Tak to wygląda na wykresie :
   
i ponownie zrobiłem test, tym razem temperatura zewnętrzna -8 st., piąta kreska zapaliła się dopiero po jakiś 15 km i paliła się przez całą pozostałą trasę, temperatura płynu cały czas oscylowała w granicach 78-83 st. Tak to wygląda na wykresie :