Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Turbodziura


pio555
Junior Administratorzy

(14-02-2017, 22:26)haszczurur napisał(a): panewki zryte. Nowiuśki panewki, nowiuśka pompa i co się stało, że się zesr...
[pewnie wał juz bardzo zryty

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
cviatec
Zarejestrowani

Sprawdził bym i przeczyscił kanały olejowe w wale.

Odpowiedz
haszczurur
Zarejestrowani

op
(14-02-2017, 22:32)pio555 napisał(a):
(14-02-2017, 22:26)haszczurur napisał(a): panewki zryte. Nowiuśki panewki, nowiuśka pompa i co się stało, że się zesr...
[pewnie wał juz bardzo zryty

O to chodzi, że nie jest zryty. Nie ma widocznych rys, nie jest jakiś zatarty natomiast pod paznokciem gdzieniegdzie coś można wyczuć. Oglądał to kolega, który prowadzi warsztat samochodowy jest mechanikiem z wykształcenia i stwierdził żebym to przeciągnął papierem 600 na płótnie. Dociąć pasek na szerokość czopu i bez używania siły objechać połowę, obrócić wałem i objechać drugą połowę. Otwór olejowy zatkam smarem a po polerce jakimś szpikulcem go wyjmę, jak bym zatkał papierem albo jakimś czopkiem to przy złym obrocie sprawy kanał został by zatkany a smar łatwo wydłubać. To się nie kwalifikuje na szlif, wiadomo, że w warsztacie pracują cwaniaki i trafią jelenia to nakręcą go na niezły remoncik.

(14-02-2017, 23:00)cviatec napisał(a): Sprawdził bym i przeczyscił kanały olejowe w wale.

Tak, jak tylko przeszlifuje czopy to w miarę możliwości umyje wszystko

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 14-02-2017, 23:38 przez haszczurur.)

Odpowiedz
Lepus
Zarejestrowani

Miałem raz dawno temu podobny przypadek. Okazało się, że pompa oleju tarła o obudowę i te mikro opiłki pchała do kanałów olejowych. Objawy takie jak u Ciebie, porysowany wał, panewki scharatane.

Turbino ty moja, ty jesteś jak zdrowie, ile cię trzeba cenić, ten tylko się dowie kto cię stracił...
Odpowiedz
haszczurur
Zarejestrowani

op
(15-02-2017, 07:26)Lepus napisał(a): Miałem raz dawno temu podobny przypadek. Okazało się, że pompa oleju tarła o obudowę i te mikro opiłki pchała do kanałów olejowych. Objawy takie jak u Ciebie, porysowany wał, panewki scharatane.

Dziś rozbiorę pompę. Cały problem polega na tym, że jak się kupi nowe oryginalne części to w razie jakiejś usterki nie wiadomo do czego się przyczepić. Tak po wstępnych oględzinach pompa kręci się gładko ale do środka zajrzę. Dobrze, że panewki miększe od wału to go ostro nie pocięło, zaraz biorę się za polerowanie.

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi haszczurur za ten post post:
  • Fyox
Lepus
Zarejestrowani

Jednak filtr odśrodkowy to nie taki głupi wynalazek był Biggrin

Turbino ty moja, ty jesteś jak zdrowie, ile cię trzeba cenić, ten tylko się dowie kto cię stracił...
Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

Napęd pompy wymieniłeś?

Wysłane z mojego GT-I8200 przy użyciu Tapatalka

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
haszczurur
Zarejestrowani

op Chodzi Ci o łańcuch. Nie wymieniłem.

Odpowiedz
kszyba
Zarejestrowani

Podziwiam twoją cierpliwość chłopie.

Odpowiedz
cviatec
Zarejestrowani

może się przyda Biggrin

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi cviatec za ten post post:
  • haszczurur




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości