powiedz od razu co jest z jego silnikiem ze tak szybko powróci do zdrowych

czyszczenie całego dolotu od początku do końca, wszystkie węże, rury, IC, itd to podstawa która powinna być zrobiona. Jak również odma i zawór odmy oraz wszystkie węże z tym związane powinny być sprawne, a to u Oktawiusza jeszcze nie ruszone. Oleju silnik jako tako nie spala, tylko wywala na zewnątrz stąd może być mokro opisane już w innym temacie
Jak było napisane, mam mechanika który robi od najniższych kosztów. Jak sam szukałem to każdy inny (w sumie 3 warsztaty) nikt nie spojrzał pod maskę, każdy odstawiał remont silnika za min 3 tys.

I ta odp mi się podoba, a nie wrącanie, ze próbuję komuś dogadać

Ok, ale przed czyszczeniem to sprawdzenie turbiny bym zrobił:P i przy okazji sprawdzenie kompresji jeżeli Wtedy powinno być wszystko jasne jeżeli nadal by ciągnął olej

turbina będzie również zaolejona ponieważ powietrze które zaciągała było z olejem... i ten olej pchany przez trurbinę szedł przez cały układ dolotowy..

Koledzy takie szybkie pytanie, chcę sobie przeczyścić ten odpływ czy jak to się tam nazywa od odmy co idzie do miski olejowej (chyba) i teraz pytanie za cholerę nie wiem gdzie to się znajduje? czy ktoś mógłby mi to w prosty sposób wytłumaczyć lub pokazać na jakiejś fotce? no i jak i czym to wyczyścić i czy dam sobie z tym radę że tak powiem pod chmurką czy trzeba na warsztat i podnośnik itp. Proszę o wyrozumiałość i o pomoc plisssss

Jak odkręcisz separator ( plastikowa pucha) 2 śruby od bloku silnika, to odpływ jest u dołu (mały gumowy wężyk).

Na fotce ten po prawo



Nie potrzeba warsztatu :-)

Wystarczy drut i przepchac

Dziękuję za odpowiedź i mam rozumieć że to "ustrojstwo" co widać na zdjęciu to to gdzie wkręca się bagnet? nawet nie wiedziałem że całe to się wyciąga, spróbuję to zobaczyć czy zapchane a jeśli tak to przepcham i może skończy się "picie" oleju przez mojego scenica

Polecam odkręcić i zafundować kąpiel  w roztworze 2 kostek do zmywarki ( bardzo dobre z biedry te z kropką ) w małym naczyniu po 12h puszcza ładnie nagar z środka wypłukać i osuszyć. Drożność odpływu można przeczyścić np. elektrodą bez otuliny (jeśli zapchane) jeśli tak to po zabiegu zalecałbym wymianę oleju gdyż może być trochę nagarów które mogą zlecić do miski olejowej. Pamiętaj o sprawdzeniu zaworku odmy, często po 100k jest wyeksploatowany i znika z niego membrana która nie spełnia swojej roli na wysokich obrotach i puszcza olej do dolotu.

P.S te kostki są cholernie żrące wiec użyj rękawiczek :-)

Rozumiem że masz na myśli ten zawór co wskazałem strzałką na zdjęciu tak? jeśli tak to czy można to coś dokupić czy rozebrać? gdzieś czytałem że nie da się tego rozebrać.


[img][/img]

Więcej zostało opisane w temacie coś mokro

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

---

http://www.scenic-forum.pl/showthread.php?tid=2705


Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka