Układ rozrządu SOHC
|
Śmiem się nie zgodzić.
OHV - to po prostu Over Head Valve - czyli silnik górnozaworowy
Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM
Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe III Ph I (22-03-2016, 16:16)pio555 napisał(a): OHV ma wałek w bloku Tego nie dopisałem. Wałek w bloku, zawory w głowicy i stąd dźwignie. Silnik dolnozaworowy to inna bajka. Ale wracając do pytania kolegi... (22-03-2016, 14:45)waldomi napisał(a): SOHC rozrząd bezkolizyjny...DOHC, SOHC czy OHV może być kolizyjny lub (rzadziej) bezkolizyjny. To dwie różne sprawy i na podstawie typu nie dowiesz się o "kolizyjności". Jedynie silnik dolnozaworowy a prawidłowo bocznozaworowy (SV - side valve) zawsze będzie bezkolizyjny. Tylko takiego silnika w nowoczesnym aucie raczej nie spotkasz.
Klasycznym przykładem konstrukcji OHV jest silnik S-21 (Żuk/Nysa/Warszawa).
Dla porządku trzeba jeszcze wspomnieć o silnikach dolnozaworowych SV (side valve), także z wałkiem w bloku. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-03-2016, 18:47 przez ko-ma.)
Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM
Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe III Ph I (22-03-2016, 18:45)roman123 napisał(a): Tylko takiego silnika w nowoczesnym aucie raczej nie spotkasz. Ustatnie, jakie widziałem (w tym układzie) to silnik M-20 Warszawy czy Gaza-69 No i na pewno bezkolizyjny (wiem, bo przez otwór po świecy wpadła nam nakrętka, następnie wydmuchana kompresją) silnik Dodge WC-51 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-03-2016, 18:55 przez ko-ma.)
Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM
Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe III Ph I (22-03-2016, 14:56)pio555 napisał(a):Pio znam pare diesli ktore sa kolizyjne ale wystarczy np tylko walki wymienic albo popychacze... Np transit 2.5 d. Bez remontu reszty bebechowwaldomi dateline="<a href="tel:1458654307">1458654307</a>' napisał(a): Na tymże forum spotkałem się z określeniem: SOHC rozrząd bezkolizyjny... Co to oznacza ?. Przy zerwaniu się paska rozrządu nie niszczy silnika, czy jakiś inny czort ?każdy diesel jest kolizyjny-po zerwaniu paska silnik masakra (Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-03-2016, 19:08 przez Wojtgda.) (22-03-2016, 18:55)ko-ma napisał(a): No i na pewno bezkolizyjny (wiem, bo przez otwór po świecy wpadła nam nakrętka, następnie wydmuchana kompresją) silnik Dodge WC-51Na własne oczy widziałem w ciężarówce, Renault Magnum przez kolektor dolotowy zassało podkładkę pod śrubę M8 i nic! Silnik chodził, nawet nie jęknął, spalił podkładkę i było ok. Mechanik mi mówił że już kilka razy tak miał i nigdy nic się nie stało. To dopiero jaja!! 
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-03-2016, 19:52 przez roman123.) (22-03-2016, 19:50)roman123 napisał(a): kilka razy tak miał i nigdy nic się nie stałoCzasami można te przedmioty znaleźć - wbite w denko tłoka. W benzyniakach powodują zwykle samozapłony.
Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM
Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe III Ph I |
![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości
