pio555
30,477
122
10557
2,904
SC III ph II
2012
1.6 dCi eco2 130KM, 2012-2013
Radom
pio555
Junior Administratorzy
— 21-06-2018, 07:59
Rynek zawalony jest szrotem po 600-800 euro w zakupie zagranicą.Nikt nie sprowadza drożnych bo nie zarobi.
Za ładnego przedfilta trzeba w NL zapłacić ok 2500-3000 euro za polifta od 3000.
Jak rok temu kupowałem GS II 2007 z NL z historią lekko stukniętego w zderzak płaciłem 3000 euro a całość zamknęła się w 16.5 tyś
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
•
jarpen
2,583
9
1548
1,409
SC II ph II
2008
2.0 i 16V 136KM, 2003-2009
Lublin
jarpen
Zarejestrowani
— 21-06-2018, 08:01
Ja na poczatku tego roku, za swojego polifta tez dałem prawie 13, choć był wystawiony za 14.
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
Nadzieja nie oznacza że wszystko skończy się dobrze, ale że wszystko co cię spotyka ma sens.
•
Gostom
678
1
217
175
SC II ph I
2005
1.6 i 16V 113 KM 2006 -
Gdynia
Gostom
Zarejestrowani
— 21-06-2018, 08:22
op
(21-06-2018, 08:01)jarpen napisał(a): Ja na poczatku tego roku, za swojego polifta tez dałem prawie 13, choć był wystawiony za 14.
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
Właśnie, to jest ta różnica. Rok temu polift 16 tys, w tym roku polift 13 tys. Przdlift nie powinien kosztować więcej jak 10tys zatem.
Auta z polecanej specrenówki czy vitoocars też nie są finezyjnie drogie, czyli się da ;)
•
Grzegorz Łubieński
1,899
8
291
88
SC III ph I
2010
1.6 16v 110KM, 2009-2011
Szczecin Pogodno, Zachodniopomorskie, Poland
rynek jest zawalony to fakt, trzeba się naszukać by coś sensownego znaleźć. Najważniejsze nie dać się wydymać sprzedającemu i możliwie jak najdokładniej auta sprawdzić. Można jechać samemu za granicę, ale to trzeba mieć czas i możliwości. Można zlecić komuś sprowadzenie, jak się ma kogoś zaufanego. Można kupić w PL - tak jest najłatwiej, tylko niekoniecznie najlepiej, bo prawo w tym kraju sprzyja oszustom. Kupując auta za 10 tyś fajerwerków raczej nie ma sie co spodziewać, jak przy zakupie miałem budżet 30 tys i tez szału nie było. Myślę, że dopiero jak masz ok 50 tys można zaszaleć i wymagać
•
jarpen
2,583
9
1548
1,409
SC II ph II
2008
2.0 i 16V 136KM, 2003-2009
Lublin
jarpen
Zarejestrowani
— 21-06-2018, 08:36
(21-06-2018, 08:22)Gostom napisał(a): (21-06-2018, 08:01)jarpen napisał(a): Ja na poczatku tego roku, za swojego polifta tez dałem prawie 13, choć był wystawiony za 14.
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
Właśnie, to jest ta różnica. Rok temu polift 16 tys, w tym roku polift 13 tys. Przdlift nie powinien kosztować więcej jak 10tys zatem.
Auta z polecanej specrenówki czy vitoocars też nie są finezyjnie drogie, czyli się da ;) Dokładnie, tylko niestety trzeba sie uzbroić w cierpliwość i przekopać tony szrotu zeby znaleźć coś dobrego.
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
Nadzieja nie oznacza że wszystko skończy się dobrze, ale że wszystko co cię spotyka ma sens.
•
Gostom
678
1
217
175
SC II ph I
2005
1.6 i 16V 113 KM 2006 -
Gdynia
Gostom
Zarejestrowani
— 21-06-2018, 08:44
op
I dokładnie próbuję to zrobić ;) Szukam, przeglądam, ale nie patrzę na aspekt cenowy, bo w tej chwili roczniki 2003-2005 renówek czy innych peugeotów (wszystkiego nie VAGowego i nie Toyota) poleciały na łeb na szyję i jak sobię pomyślę, że mam wydać 17 tys na samochód warty 10 to mnie skręca na samą myśl. Szkoda, że diesla nie szukam, tutaj to dopiero kabaret, rozdają prawie za darmo samochody ;)
http://uzywane.renault.pl/wyszukiwarkasz...14774#TAB2
Co myślicie?
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-06-2018, 09:30 przez Gostom.)
•
FanRenault89
1,634
4
383
180
INNY
2010
2.0 dCi FAP 160KM, 2009-2011
Poznań/Wielkopolska
Jak dostał w tył to prawdopodobnie pękła podłoga bagażnika.
Wysłane z Cegłówki
•
pio555
30,477
122
10557
2,904
SC III ph II
2012
1.6 dCi eco2 130KM, 2012-2013
Radom
pio555
Junior Administratorzy
— 21-06-2018, 10:49
Do tego auta trzeba dołożyć że 3tys żeby zrobić dobrze.
Klapa zderzak naprawa błotnika ewentualnie wannę koła zapasowego wzmocnienie zderzaka + robota i malowanie
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
•
Gostom
678
1
217
175
SC II ph I
2005
1.6 i 16V 113 KM 2006 -
Gdynia
Gostom
Zarejestrowani
— 21-06-2018, 10:51
op
Dzięki! Hmm... te koszta + gaz i robi się nieopłacalne. Szukam dalej
•
Grzegorz Łubieński
1,899
8
291
88
SC III ph I
2010
1.6 16v 110KM, 2009-2011
Szczecin Pogodno, Zachodniopomorskie, Poland
Hmmmm, ale za to masz auto z udokumentowanym przebiegiem(rzadkość), po wymianie rozrządu i w sumie w niezłym stanie patrząc po zdjęciach. strasznie najarałeś się na ten gaz, ale ja osobiście przy przebiegach do 1500 km rocznie bym sobie go odpuścił. Jeżeli nawet włożysz w niego 3 tys za blacharkę to masz auto do jazdy, kupując od handlarzy może być rożnie. Niby na liczniku 180 tyś a naprawdę 300-400
•
|