Grześ czyżbym był jasnowidzem

op Jakim jasnowidzem? Twoje stawiennictwo do Matki Boskiej Wtryskowej widać pomogło. Ty Wielebny to masz chody

W rodzinie mam trochę renówek podam dwa przykłady:
Mój były SII 2004 rok aktualnie teściu śmiga, kupiony w 2005/2006r z przebiegiem 30000km miałem go do 2013 r przebieg 160000 km , usterki: Licznik , egr i przepływomierz i nic więcej nie grzebałem
W zawieszeniu wymiana łącznik stabilizatora i końcówka wahacza
Brat laguna II rocznikowo podobnie tyle ze większy przebieg wymiana gumo tulej w tylnej belce i z przodu coś robił w zawieszeniu , z elektryki zimne luty w przełączniku szyby i przepływomierz

Aktualnie mam SIII - szt 2 rocznikowo 2009 i 2010 nic nie było robione , brat Laguna III 2008 r w jego posiadaniu około 1,5 roku zakupione auto we Francji jako uszkodzone zrobione to co powinno być i jeździ z 1,5 roku bez problemowo przebieg około 110000 km

Problem jest z autami ściąganymi lub naprawianymi u "fachowców" jak widzę roboty po fachowcach to ręce opadają
U handlarza ważne aby lampka zgasła i potem niech się ktoś martwi albo babole zostawione które wychodzą z czasem

Problem jest z autami ściąganymi lub naprawianymi u "fachowców" jak widzę roboty po fachowcach to ręce opadają
U handlarza ważne aby lampka zgasła i potem niech się ktoś martwi albo babole zostawione które wychodzą z czasem

dokładnie , są czasem tacy magicy że normalnie masakra

op Z moim też nie było problemów nigdy. Tylko eksploatacyjne i drobne bolączki wieku młodzieńczego. W końcu auto wyprodukowano w październiku 2009 roku więc dwa miesiące po wprowadzeniu do produkcji. Ponoć był to pierwszy grand w PL. Ale z końcem okresu gwarancyjnego problemów zero. Więc jest powód do narzekań? Nie, nie ma a to cieszy. Dziś skręcone 122 kkm i lejemy, lejemy, lejemy....

Proszę wrócić do tematu wątku "Wtryski i ESP"