op Spoko, dzieki chlopaki, mam kolo siebie sklep z uszczelniaczami wszelkiej masci. Bardziej to mi doradzcie jak ten oring wymienic bez wymiany oleju w skrzyni...:-\

Raczej bez wymiany oleju nie są rady.
Tzn da zapewne - spuścić olej do czystego pojemnika , wymienić i zalać spuszczony. Ale myślę że lepiej zalać mu świeżego elfa i tyle

op Wlewanie spuszczonego oleju z powrotem uważam za nieporozumienie. Raczej kombinuje, żeby odkręcić czujnik, szybko go wyjąć, otwór czymś zatkać (na szybko to paluchem... ) wymienić oring (tu brakuje mi trzeciej ręki) i szybko założyć czujnik, z minimalną stratą oleju... Ale to teoria, praktyka pewnie pokaże, że trzeba będzie wymienić olej, chyba, że ktoś ma jakiś pomysł. Od razu mówię, obracanie auta do góry nogami nie wchodzi w grę!!!

moze lepiej bądz przygotowany na to aby miec zapas oleju w celu jego wymiany...
Ale tak gdybając.. to czujnik cisnienia oleju jest a nie poziomu, wiec nie bedzie tam oleju ktory spoczywa w dole skrzyni... Analogicznie jak wymieniajac czujnik cisnienia oleju w silniku nie spowoduje ze wyleci caly olej silnikowy.
Delikatny ubytek oleju bedzie, wiec kupic 1L oleju (to najmniejsza pojemnosc w sprzedazy tego oleju) i dolac a pozniej kontrolnie sprawdzic poziom. Tyle, że z tą robotą juz bym zmienil na nowy.
Najlepiej miec 4L oleju i wymienic przy okazji

op Wszystko ladnie pieknie, tyle ze nie mam clipa, a bez niego to slabo troche...

op Oring wymieniony. Kupilem go w ASO, zeby nie musiec kombinowac i miec go pod reka na szybka wymiane. Koszt tego oringu to jedyne 24.55... :-) czujnik odkrecilem, trzecia reka (kolegi) przytrzymala otwor w skrzyni, zeby olej nie wyciekal. Wymienilem oring i zalozylem czujnik. Olej jedynie delikatnie kapal z tego otworu, wiec luz nie trzeba wymieniac oleju. Teraz musze obserwowac, czy wycieku juz nie ma.