op Witajcie.

Jak w temacie. Muszę wymienić czujnik wału bo sypie mi błędami przez co głupieje czujnik wałka.

Z tego co wyczytałem czujnik siedzi niemal pod przepustnicą. 

Pytanie do tych co wymieniali- trzeba demontować dolot i przepustnice, czy da się go wyjąć w inny sposób.
Temperatury mamy takie a nie inne i chce poświęcić na to tyle czasu ile jest konieczne bez zbędnego rozkręcania połowy samochodu

op Aktualizacja. 
Czujnik jest faktycznie położony tak że trzeba rozkopać dolot i zdemontować przepustnicę żeby mieć dojście. 
Ale on sam siedzi tak głęboko że nie bardzo wiedziałem jak nałożyç klucz na śrubę mocującą.
Sprawy nie ułatwiają przewody od chłodzenia które skutecznie zasłaniają i ograniczają dostęp.

 Nie widzę z dostępem z góry sposobu jak założyć grzechotkę żeby jeszcze móc nią obrót wykonać.

Jakiejś sugestie?