op Witam,
Potrzebuję wymienić licznik w SC II rok produkcji 2004 tak więc przedlift.
Mam wersję z fabryczną nawigacją.
Czy mogę zmienić licznik na wersję poliftową czy muszę szukać tylko przedlifta bądź naprawiać swój.
Dodam że w zestawie jest sterownik zmieniarka płyt CD Cabasse auditorium tronic i sterowanie nawigacji znajduje się z panela przy liczniku.
Pozdrawiam

Napisz do @ #asiarek

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Musisz szukać takiego samego przedlifta niestety. Poliftowy licznik nie zagada z Twoim radiem.
Ewentualnie wyciągnij te zegary i ślij na elcars. Naprawią

Jeśli ten licznik posiada osobny monitor nawigacji a nie jest monolitem z tzw. navi strzałkową, to sprawa jest na 100% do uratowania i to z duuużym bonusem w postaci polskiego języka w liczniku.
W tym przypadku szukamy licznika (z navi) poliftowego, z softem v8.9 lub v9.1 i przekładamy go do naszego "zestawu".
To tylko cztery śrubki po rogach.
Część NAWIGACYJNA ze starego licznika zostaje tak jak była, z Cabassem i całą resztą.
Licznik (ten samochodowy - lewa strona) zawsze działa po podpięciu szarej wtyczki, część nawigacyjna - prawa strona zostaje ta co była.
I mała uwaga: obudowa licznika pomimo,że wygląda na identyczną, musi pozostać stara.
Poliftowa ma wyżej zaczerniony dolny margines i lekko przesłania wyświetlone funkcje z licznika .
Temat skutecznie przetestowałem i zrealizowałem wiele razy 
W razie pytań - pisz.
Mogę załatwić taki licznik, z pełną konfiguracją pod konkretne auto.

op Mój licznik składa się z 2 części nawigacja osobno
Oczywiście wszystko w jednej obudowie tak jak pisze Asiarek

No to spoko, masz uratowany licznik i dodatkowo język PL.
Mówimy oczywiście o wymianie uszkodzonego licznika i sprawnej nawigacji ?

---

Np. ten:

https://allegro.pl/oferta/licznik-renaul...1445507836

op Ok kwestię co do czego pasuje mamy ogarniętą a teraz konfiguracja
Ja mam elektryczny hamulec grzane fotele ksenon itp czy to trzeba aktywować w liczniku

Co do ksenonów i grzanych foteli, to nie jestem pewien.
Natomiast wiem na pewno, co trzeba skonfigurować :
- jeśli dawca miał zwykły ręczny, to trzeba zmienić na automatyczny.
- jeśli dawca był benzyniak, to zmienić na ON- jest inne wyskalowanie obrotomierza.
- jeśli dawca był automat, to zmieniamy na skrzynię manualną.
- jeśli dawcą był anglik, to zmieniamy Mile na Kilometry. I tu uwaga, bo też nie pamiętam: jeśli licznik miał przebieg np. 100 000 mil i zmienimy na kilometry, to nie pamiętam, czy zostanie 100 000 km, czy zmieni się na 160000 km.
- jeśli jednostki spalania miał w KM/L to zmieniamy na L/ KM.
To chyba na tyle.

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

op Grzane stołki trzeba wpisać bo wyświetla się komunikat
Mam też otwieraną szybę w klapie i to też trzeba wpisać co do ksenonów to nie wiem
El.ręczny kilometry skrzynia manual itp.

Grześku, żadne grzane stołki, czy klapa czy ksenony .... sam sobie mieszasz zgadując (!).
To będzie działać.

W liczniku podlegają konfiguracji następujące parametry:
- język licznika
- rodzaj hamulca postojowego (elektryczny czy mechaniczny)
- rodzaj skrzyni biegów (automat lub manual)
- rodzaj paliwa (Pb lub ON)
- ASR tak lub nie
- TPMS tak lub nie
- tempomat tak lub nie
- filtr DPF tak lub nie
- zmiana interwału wymiany oleju silnikowego w tyś km, oraz miesiącach
- najbliższa zmiana oleju
- przebieg auta
- jednostka zużycia paliwa
- jednostka odległości (km lub mile)