Wymiana licznika - to P&P
Po wymianie - trzeba ustawic skrzynie/silnik/etc.
Pasuja wszystkie liczniki z aut bez R-Link

Ja zmieniałem licznik z PH2 na PH3 aby w pełni działał R-Link. Wystarczy nadpisać przebieg na mniejszy i ustawić konfiguracje pod swój VIN. Tyle.

op https://youtu.be/-47Z8GPPMPs

Na tym filmie jest Scenic z 2009r, a licznik chyba poliftowy?

Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka

To jest licznik rewizji 0. Bardzo duzo bledow jezeli chodzi o UX. PH1 tez ma duzo takiego, ze 90% pustego miejsca

op A jeśli chodzi o konfigurację licznika to skąd bierze się dane? W znaczeniu czy jak bym chciał to komuś zlecić to czy wystarczyło by żeby przesłał oryginalny licznik z mojego auta i licznik który chce wstawić z polifta i ktoś kto to ogarnia by mi wszystko poustawiał? Czy trzeba robić to już "na samochodzie"?

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

A jeśli chodzi o konfigurację licznika to skąd bierze się dane? W znaczeniu czy jak bym chciał to komuś zlecić to czy wystarczyło by żeby przesłał oryginalny licznik z mojego auta i licznik który chce wstawić z polifta i ktoś kto to ogarnia by mi wszystko poustawiał?

zrobi Ci na liczniku bez auta
jak chcesz napisz do kolegi @ #asiarek on takie rzeczy ogarnia

op Podlinkuje ktoś manual jak wyciągnąć licznik z SIII? Napewno gdzies widziałem filmik i nie mogę go teraz namierzyć. Wiec jak ktoś wie gdzie go znaleźć to proszę o link.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

op I jeszcze jedno pytanie... Czy jak wymienię licznik na poliftowy z ph3, to czy będzie mi działał z moim radiem (ph1)? Czy radio też będę musiał wymienić?

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

op Licznik już do mnie idzie, jutro może będę coś ogarniał. Orientuje się ktoś na jakich śrubach jest przykręcony? Torx? Nie znalazłem manuala jak wyciągnąć go w SIII... Natomiast jest kilka filmów jak z SII się go wyciąga.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

Pod licznikiem są dwie śruby torx chyba 25. Góra licznika na dwóch "zawiasach". Samo wyjęcie licznika jest dziecinne proste, podpinać wtyczki i wyjąć go. Najtrudniejsze jest zdjęcie górnej maskownicy, zatrzaski trzymają piekielnie mocno i trzeba użyć naprawdę dużej siły by to zeszło.