Sorki panowie, ale niestety nie mam zadnych namiarow na parownik, wiem tylko ze byl zakupiony w jakiejs hurtowni w Dzierzoniowie wg numeru VIN. Trzeba odkrecic rozporke ktora znajduje sie pod deska. Sruby sa od zewnatrz i drzwi je czesciowo zaslaniaja. Mozna sie pomeczyc, ale zachodzi 99% mozliwosc zdarcia lakieru na krawedziach drzwi, podkladanie szmaty nie pomaga. Moze nie ma takiego narzedzia i do tej roboty trzeba zawsze sciagac drzwi. W fabryce montuja cala deske bez drzwi, a ty sie pozniej mecz, dlatego drzwi poszly precz i dostep idealny, tylko roboty wiecej, ktorej i tak jest duzo, bo trzeba jeszcze szalec w komorze silnika.