Osobiście polecam najprostszy sposób ale wymagający dużo wolnego czasu. Odkręcać poszczególne odpowietrzniki i spuszczać grawitacyjnie płyn hamulcowy po kolei zaczynając od tyłu. Należy tylko pilnować stanu płynu z zbiorniczku.
Pompowanie przy wymienie płynu w każdym z cylinderków może spowodować problemy z pompą, może zacząć przepuszczać przy dłuższym naciskaniu na pedał hamulca. Sam tego doświadczyłem i przestrzegam przed tą metodą. Dobre to było w starych samochodach.