(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-05-2018, 20:30 przez krzychsolecki.)
Wymiana rozrządu w 1.6 dci
Obyło się bez wyjęcia silnika ?
Dziś zabrałem się za wymianę rozrządu.
Po konsultacji będzie jeszcze wymiana pompy wody , napędu pompy oleju i uwaga !!! pompy oleju. Dlaczego tak ? Wszystko opiszę. Bedzie filmik co i jak. Okazuje się, że to dość ciekawy temat a z wymiany 1.6 dCi nic nie ma. Są filmy z 2.0 dCi a to nie to samo. Wszystkie czynności chcę zrobic sam, zobaczymy czy mi się uda. Niestety mam tylko po kilka godzin dziennie ale zaraz jak skończę to opiszę. Może komuś się przyda.
Rozrząd , pompa wody, pompa oleju i napęd pompy oleju zrobione. Ciscienia na pompie pomierzone. Sporo pracy , żeby zrobić to porządnie trzeba dużo zdemontować a później z wyczuciem zamontować gdyż wiele śrub wkręca się w aluminium.
Można to zrobić samemu w garażu bez kanału. Filmik z wymiany że wskazówkami będzie jak będę miał chwilę. Jest kilka niespodzianek które mi zajeły trochę czasu ale ja podpowiem. Generalnie temat do zrobienia i nastała cisza przy pierwszym odpaleniu.
5 użytkowników postawiło piwo użytkownikowi MiszaMG za ten post post:
• , E30KoNiK, h4jt, krosser, maciej1486 (26-12-2018, 11:46)MiszaMG napisał(a): Film z wymiany rozrządu.Kiedy masz wolny termin na moje auto;P
Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS
(26-12-2018, 13:01)maciej1486 napisał(a):(26-12-2018, 11:46)MiszaMG napisał(a): Film z wymiany rozrządu.Kiedy masz wolny termin na moje auto;P Garaż, trochę chęci , kluczy i już.
Mój ma 186 tys nalotu, rok 2013 i też sobie lubi pocykać po odpaleniu... Co ciekawe jak jest ciepło to efektu nie ma, a jak jest zimno (noc poniżej 0) to też nie zawsze się to pojawia. Np. dziś rano -5 , jeżdzony wczoraj po odpaleniu cisza. Ale czasem jak postoi dłużej to i 5s potrafi dzownić/cykać czy jak to nazwać ... Miałem wcześniej filtr filtron i olej Millersa zmianiony na 172 tyś. , zaczęła się zima i zaczeły się odgłosy, także wymieniłem na oryginalny filtr + olej Total zmieniony w grudniu przy 182 tys. - poprawy nie zauważyłem. Troche mnie denerwuje fakt że wiekszośc niezależnych mechaników z mojej okolicy to musieliby się uczyć na moim samochodzie bo nigdy tego nie robili, a do aso za kilka tysi nie oddam. Szkoda że nie da się zweryfikować stanu rozrządu bez ściagania pokrywy samochód po leasingu także do 172 tys olej zmieniany co 30tys co napewno nie pomogło łańcuchowi...
W każdym razie obecnie zastanawiam się czy już się za to brać czy może jeździć aż się pogorszy... W teorii mam gwarancje roczną do kwietnia , ale oczywiscie jest zapis że obejmuje łańcuch w przypadku awarii , a nie zużycia eksploatacyjnego. Tylko teraz udowodnij że rozciągnięcie łańcucha to poniżej 200 tys to awaria, a nie zużycie ;)
Patrys4891 napisał 22-02-2019, 13:09:
Zgodnie z 4 punktem regulaminu zaakceptowanego przy rejestracji, pierwszy post powinien znajdować się w powitaniach. Następny post proszę napisać w odpowiednim miejscu. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-02-2019, 13:09 przez gzandar.) |
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości