Da rade siegnac reka miedzy silnik a podszybie zeby przewod tam odpiac caly i drugi przy odmie. Mozna wtedy caly waz gumowy zdemontowac i wymienic zawor na wierzchu poza silnikiem. Tylko zwroci uwage na kierunki tego zaworu bo to nie jest obojetne.

Ok. dziękuję bardzo za info.

Witam. Czy koledzy mogą mi powiedzieć jak zbudowany jest zawór odmy (górny dekiel jest zakręcany na gwint czy jakieś zatrzaski)? Pytam bo najprawdopodobniej mam do wymiany gumową membranę w zaworze odmy. I jeszcze jedno pytanie, ja posiadam grand scenic 3 1.9dci 131KM i czy zawór w grand sceniku 2 z silnikiem 1.9dci 120KM to te same zawory odmy gdyż z wyglądy są identyczne a ciężko dostać do scenica 3 taki zawór? Z góry dziękuję za pomoc.

Dekiel zatrzaskuje się na obudowie zaworu, podważ go z kilku stron.
Zawory są takie same różnią się jedynie kształtem gumowych węży ale to nie problem gdyż możesz użyć swoich.

Dekielek bardzo ładni schodzi w imadle. Poważnie. Wystarczy złapać go szczękami imadła za połowę wysokości dekielka (cały zawór obrócić "do góry nogami"). Po lekkim ściśnięciu dekielka jego krawędź odejdzie od "puszki" i ręcoma ;) go zdejmiesz.

Witam, a jakie są objawy uszkodzonego zaworu odmy lub zabrudzonej, przytkanej odmy?. Bo zauważyłem u siebie, że czasem, nie zawsze bardzo dymi szczególnie, jak się na przykład zatrzymam na światłach, ruszam kupa dymu a później już nic. Jak pisałem wcześniej zdarza się raz na jakiś czas.

Odma ma za zadanie skroplić drobinki oleju by spłynął do miski. Przy niesprawnym zaworze czy zapchanej odmie drobinki oleju idą z powrotem w dolot, turbinę i wraz z powietrzem doładowanym do silnika.
Przy zatkanej odmie widoczne ślady oleju pojawiają się przy przepustnicy gaszącej, niedaleko akumulatora. I zaczyna się robić ubytek oleju..

Wysłane z kolorowego kalkulatora

Witam
Wrócę do tematu dymienia, wymieniłem ostatnio olej i przy okazji zawór odmy, oraz odmę. I zauważyłem że jak przejadę się kawałek i na przykład zatrzymam na światłach unosi się za mną chmura dymu, dodam że jak stoję to nieprzegazowuję samochodu jest na wolnych obrotach. Ale też nie zawsze zadymi, tak jakby ten olej zbierał się jakiś czas i nagle go zaciągnęło. Zawór nowy, odma nowa to co może być ?? Nie sprawdzałem drożności tej małej rurki która odchodzi od odmy na dole, bo nie wiem jak to zrobić (wcisnąć np. drut?). Dziękuję z góry za sugestię

Witam
Wrócę do tematu dymienia, wymieniłem ostatnio olej i przy okazji zawór odmy, oraz odmę. I zauważyłem że jak przejadę się kawałek i na przykład zatrzymam na światłach unosi się za mną chmura dymu, dodam że jak stoję to nieprzegazowuję samochodu jest na wolnych obrotach. Ale też nie zawsze zadymi, tak jakby ten olej zbierał się jakiś czas i nagle go zaciągnęło. Zawór nowy, odma nowa to co może być ?? Nie sprawdzałem drożności tej małej rurki która odchodzi od odmy na dole, bo nie wiem jak to zrobić (wcisnąć np. drut?). Dziękuję z góry za sugestię

A jaki kolor ma dym ? Bo jeśli jest czarny to nie jest to kwestia oleju, olej spala się na niebiesko/niebiesko-szaro. Jeśli to czarny dymek, to szukałbym winy we wtryskach. U mnie leje jeden wtrysk i nie mam czasu tego zrobić, efektem jest większe spalanie (jakiś niecały litr więcej) i dymek przy ruszeniu, ewentualnie podczas gwałtownego przyspieszania przy wyprzedzaniu.

Jazda z lejącym wtryskiem to proszenie się o kłopoty ,skończy się wypaloną dziurą w tłoku.