U ojca w Espace IV 2.2 dci podczas jazdy wywalilo cały olej od strony pasażera, cały bok auta był w oleju, dosłownie cały olej wyleciał w kilka sekund.
Winowajca - simmering (który to nie powiem teraz) cena to chyba 2 zł... także wszystko się może zdarzyć.

[quote pid='342580' dateline='1491715572']
Winowajca - simmering  (który to nie powiem teraz) cena to chyba 2 zł... także wszystko się może zdarzyć.
[/quote]

Jak za 2 zeta to nie dziwota że wywalił

No dla mnie "dziwota" bo założony był oryginał i to oryginał wywalilo- nigdzie nie napisałem że ten za 2 zlote , potem chlop wsadził jakiś inny i po problemie. Cena dwa złote to przenośnia bo warte to to max było 10.

Dlatego,nie wiem czy się pokapowales-wpis był ironiczny,co przedstawia m.in. "buźka"

Nie wiem. Nie mam buziak na tapatalku

op

czy na podglądowym zdjęciu silnika z internetu mógłbyś oznaczyć które to było miejsce?

Mati cały dół w wskazanym rejonie + okolice paska ( ciekło z przodu po kratce grila)

Jeśli az z przodu cieklo to musiało być ciśnienie... tam w okolicy jest czujnik o którym pisałem. Mimo wszystko nie powinno tak być..

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka

W tym miejscu jest filtr oleju, przykręca się go do chłodnicy oleju a chłodnica przykręcona jest do bloku. Wiadomo pomiędzy filtrem a chłodnicą jest uszczelka i pomiędzy chłodnicą a blokiem również (cena ori. 40 zł. do dci nie ma osobno w sprzedaży tylko w komplecie z chłodnicą około 500 zł. należy kupić do dti są identyczne). Pytanie co było powodem czy jakiś wzrost ciśnienia w skrzyni korbowej (miska olejowa) czy załóżmy mocno styrana uszczelka. Może podczas wymiany filtra oleju ktoś nie posmarował uszczelki olejem i podczas dokręcania potocznie mówiąc zaciągnęła się. Inna wersja to uszkodzenie uszczelki pod głowicą, może olej wywaliło na łączeniu głowicy z blokiem? Tam w dole jest czujnik ciśnienia oleju może był niedokręcony? Zauważ, że podczas pracy silnika pracuje również wiatrak i powietrze może rozrzucać olej po przedniej części silnika tak więc nie sugeruj się tak jednym miejscem.

op Boje się najgorszego że mechanior wkręci mnie na zmianę  całego słupka, szkoda że nie mam jakiegoś eksperta pod rękom w okolicach Strykowa

Boje się najgorszego że mechanior wkręci mnie na zmianę całego słupka, szkoda że nie mam jakiegoś eksperta pod rękom w okolicach Strykowa

Wkręci albo i nie wkręci. Najpierw poczekaj co Ci powie, skąd jego zdaniem wziął się wyciek, jak uważa co było przyczyną? Decyzji o ewentualnej wymianie silnika nie musisz podejmować w chwili rozmowy z mechanikiem. Masz możliwość zwrócić się o poradę na forum.