Zaloguj się

Jakub Pendrak · — 23-01-2018, 21:53

Siemanko. Mam problem mianowicie po zaciagnieciu recznego ostatnio i puszczeniu go zaciski dalej trzymaly. I co jakis czas podczas uzywania pedalu hamulca tez czuje jakby auto lekko trzymalo hamulec. Sprawdzilem tarcze gorace po przejechaniu 2km w miescie. Czy do sceniora pasuja np zaciski od meganki albo lagunki 2? Czy moze lepiej zestaw naprawczy lyknac?? ? pozdro

Aha i takie pewnie banalne pytanko. Czy wychodzily wersje z hamulcem postojowym klasycznym nie elektronik czy to kolejna przerobka jaka mnie lamusa scenikowego dopadla po poprzednim właścicielu??

**PRZEMO** · — 23-01-2018, 22:09

Były takie i takie
Ja bym zestaw naprawczy zastosował - o ile nie jest winna linka i nie trzeba jej regenerować

Jakub Pendrak · — 23-01-2018, 22:18

(23-01-2018, 22:09)PRZEMO napisał(a): Były takie i takie
Ja bym zestaw naprawczy zastosował - o ile nie jest winna linka i nie trzeba jej regenerować

No ale wlasnie jak nie uzywam recznego tez czuje lekkie zwalnianie na luzie i tarcze gorace. No musze sprawdzic po kolei zeby bez sensu nir wymieniac.. Yak btw reczny zeby trzymal musi stac prawie pionowo jak nie powiem co a od dolu do prawie pionu idzie zupelnie bez jakiego kolwiek oporu jak powietrze

Mati · — 23-01-2018, 22:23

pewnie prowadnice zacisku zapieczone, albo linka, jeśli nie używasz ręcznego a chyba nie masz elektrycznego to klęknij za autem i odciągnij ten mechanizm ręką (w drugą stronę niż idzie linka) z obydwu kół i przejedź się i zobacz czy jest coś lepiej

scrabi · — 23-01-2018, 22:44

rozbierz wszystko dokładnie wyczyśc nasmaruj porządnie prowadnice i jeśli to tylko ich wina bedzie ok......
lisnka też może zardzewieć i stanie dęba w pancerzu, ale to rzadko sie dzieje w 99% to prowadnice stają ,albo tłoczek.
ja też mam hamulec zwykły(ręczny) i powiem ci że się z tego powodou akurat cieszę.

Jakub Pendrak · — 24-01-2018, 10:23

(23-01-2018, 22:44)scrabi83 napisał(a): rozbierz wszystko dokładnie wyczyśc nasmaruj porządnie prowadnice i jeśli to tylko ich wina bedzie ok......
lisnka też może zardzewieć i stanie dęba w pancerzu, ale to rzadko sie dzieje w 99% to prowadnice stają ,albo tłoczek.
ja też mam hamulec zwykły(ręczny) i powiem ci że się z tego powodou akurat cieszę.

Szczerze mowiac i to ja tez czytajac tyle postow o tym elektroniku :p tak jak mowicie przeczyszcze a jak nie to zestaw naprawczy.. Reczny tez potrzebuje co najmniej regulacji bo tak jak pisalem zeby zalapal musi byc praktycznie pionowo

**Patrys4891** · — 24-01-2018, 10:38

Zobacz jak są zużyte klocki hamulcowe. Czy zewnętrzny i wewnętrzny są równo zużyte?
Przyczyn trzymającego zacisku może być wiele. Od linki ręcznego, przez ślizgi i tłoczek aż do przewodów hamulcowych.
Sprawdź najpierw czy któryś klocek jest mocniej zużyty, to będzie już wskazówką.

Jakub Pendrak · — 24-01-2018, 12:39

(24-01-2018, 10:38)Patrys4891 napisał(a): Zobacz jak są zużyte klocki hamulcowe. Czy zewnętrzny i wewnętrzny są równo zużyte?
Przyczyn trzymającego zacisku może być wiele. Od linki ręcznego, przez ślizgi i tłoczek aż do przewodów hamulcowych.
Sprawdź najpierw czy któryś klocek jest mocniej zużyty, to będzie już wskazówką.

A akurat klocki miesiac temu wymienione :p

Mati · — 24-01-2018, 12:40

ktoś klocki wymieniał i nie widział usterki z hamulcem?

**Patrys4891** · — 24-01-2018, 13:06

A przed wymiana problemu nie było?
Jeżeli nie, to na 99% komplet gumek w zacisku do wymiany plus czyszczenie i smarowanie.

Zaloguj się
Login/Adres e-mail: Hasło: Nie pamiętam hasła
Zapamiętaj mnie