Signum też nie ma problemow z rudą, występują sporadycznie purchle ale nie groźne. Mazdy z tego rocznika już są na złomie :P

Śmieją się że Mazdy wyjeżdżają z rudą już z salonu

Śmieją się że Mazdy wyjeżdżają z rudą już z salonu

Było tak, nowe mazdy miały zardzewiałe oparcia tylnych foteli 

O kur to dopiero ruda ;) ale tam bardziej już chyba nie zgnije.

Przed Signum miałem Mazdę 323F BJ i od tamtej pory powiedziałem sobie że moje auto nie będzie chrupkiem i mogę wymienić silnik, skrzynię i cały zawias ale rudej ma nie być. Signum ma grube blachy, nawet nie było widać żadnych wgniotek po obiciach innych drzwi z rudej był tylko jeden maluteńki purchelek na błotniku. Renata miała rudą na klapie ale Renault mi to zrobiło za free, jest za to miliony małych wgnieceń od drzwi innych aut niestety, a tak to rudej na karoserii nie ma i tak to ma wyglądać w normalny aucie bez żadnych zabiegów, konserwacji itp.

op z tego co jednak widziałem Signum to auto praktycznie 4 osobowe....Miejsca sporo...ale jak nie będzie 5 miejsc to na pewno będzie wtedy na gwałt potrzebne :-)

z tego co jednak widziałem Signum to auto praktycznie 4 osobowe....Miejsca sporo...ale jak nie będzie 5 miejsc to na pewno będzie wtedy na gwałt potrzebne :-)

To szukaj vectry.

Signum jest 5 miejscowe z tym że te środkowe miejsce ma ograniczenie wagowe oraz raczej nie usiądzie tam ktoś wysoki. Vectra kombi jest ok ale zwykła to jakaś porażka dla pasażów tylnej kanapy, dach opada tak szybko że wadzi się głową.

jest za to miliony małych wgnieceń od drzwi innych aut niestety, a tak to rudej na karoserii nie ma i tak to ma wyglądać w normalny aucie bez żadnych zabiegów, konserwacji itp.

Też widzę że blacha cienka i strach się opierać bo wszędzie się wygina ale za to porządny ocynk. U mnie też rudej nie ma i zupełnie inny świat w porównaniu do poprzedniego japońca. Za to lakieru Renault nie żałowało, warstwa grubsza nawet dwukrotnie od konkurencji. Opelek też cienko nie malował wedle pomiarów Zafiry B.

jest za to miliony małych wgnieceń od drzwi innych aut niestety, a tak to rudej na karoserii nie ma i tak to ma wyglądać w normalny aucie bez żadnych zabiegów, konserwacji itp.

Też widzę że blacha cienka i strach się opierać bo wszędzie się wygina ale za to porządny ocynk. U mnie też rudej nie ma i zupełnie inny świat w porównaniu do poprzedniego japońca. Za to lakieru Renault nie żałowało, warstwa grubsza nawet dwukrotnie od konkurencji. Opelek też cienko nie malował wedle pomiarów Zafiry B.

Miałem S3 x2 i Megane 3 ( o wcześniejszych nie mowie bo to inna generacja) i jestem zdania ze grubość czy jakość lakieru jest najgorsza. Wystarczyło paznokciem delikatnie zadrapac i widoczna rysa.