Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Zimna woda w układzie chlodzenia po rozgrzanie silnika


JaaccYY
Zarejestrowani

op A więc wziąłem się od razu za wymiane termostatu ponieważ robię to koło bloku a z pogodą szału nie ma i zaraz zacznie padać więc zacząłem od tego i jak się okazuje tu mogła być wina. Jedna uszczelka uszkodzona. Trwa sprawdzanie. Mam nadziene że to to.[Obrazek: 6f4d6565e946238e20c1baa37e5baa2f.jpg][Obrazek: adc20481c67a71294b249bb679e3e367.jpg]

Wysłane z mojego LG-H930 przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
ko-ma
Zarejestrowani

Fajnie, rozbierasz samochód na kawałki nie próbując nawet diagnozować problemu.
Czym dokonałeś pomiaru temperatury elementów układu (pirometr) i jaki był rozkład temperatury na elementach ukladu chlodzenia po osiągnięciu temperatury pracy? Czy odnaleziono w układzie punkt przerwania obiegu?
Czy zweryfikowano wymontowany termostat pod kątem temperatury początku i pełnego otwarcia, płynności pracy, histerezy działania?
Czy zweryfikowano poprawność wskazań wskaźnika na desce rozdzielczej?

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-09-2021, 11:55 przez ko-ma.)

Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM


Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe III Ph I
Odpowiedz
JaaccYY
Zarejestrowani

op
(21-09-2021, 11:55)ko-ma napisał(a): Fajnie, rozbierasz samochód na kawałki nie próbując nawet diagnozować problemu.
Czym dokonałeś pomiaru temperatury elementów układu (pirometr) i jaki był rozkład temperatury na elementach ukladu chlodzenia po osiągnięciu temperatury pracy? Czy odnaleziono w układzie punkt przerwania obiegu?
Czy zweryfikowano wymontowany termostat pod kątem temperatury początku i pełnego otwarcia, płynności pracy, histerezy działania?
Czy zweryfikowano poprawność wskazań wskaźnika na desce rozdzielczej?
Nie zrobiłem tego ponieważ nie jestem specjalistą i nie posiadam odpowiednich narzędzi. Próbuje rozwiazac problem z pomaca forum i kolegi mechanika który coś mi podpowaiada. Jednak na moje oko niespecjalisty termostat jest uszkodzony i powinien być wymieniony. Nie ma sensu diagnozować termostatu skoro widać od razu uszkodzenia, jednak mogę się mylic bo nie jestem specjalistą. Auto pilnie potrzebuje ponieważ wozi mnie do pracy wiec również czas grał role. Na razie po wymianie termostatu i korka wyglada na to że jest dobrze. Ale to za krótki okres żeby wyrokować. Na razie auto trzyma idealnie 5 kresek, wentylator dziala poprawianie, wody z zbiornika bie wywala. Czyli ja tą chwile po mojemu jeździć i obserwowac. Dziekuje wszystkim za poswiecenie Waszego czasu i próbę pomocy. Oczywiście jak zwykle później dam znać czy problem znikną

Wysłane z mojego LG-H930 przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi JaaccYY za ten post post:
  • jarpen




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości