Zimne powietrze na wolnych obrotach


VolumeUp
Zarejestrowani

op Witam wszystkich.

Pojawił się u mnie problem jak w temacie.
W czasie jazdy ciepłe powietrze wieje normalnie. Problem pojawia się w momencie kiedy stoję albo jadę stosunkowo wolno.

Czy ktoś z Was miał podobne objawy? Będę wdzięczny za podpowiedź co może się dziać.

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

Plyn chłodzący jest na odpowiednim poziomie?

Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
VolumeUp
Zarejestrowani

op Jest..... Bardziej się zastanawiam czy to przypadkiem nie termostat. Wczoraj jadąc autem wyskoczył mi komunikat o możliwym przegrzaniu silnika.

Dodatkowym problemem jest też to że samochód nie chciał przełączyć się na gaz. Stąd moje podejrzenia na termostat.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 24-03-2024, 09:29 przez VolumeUp.)

Odpowiedz
twilk7
Zarejestrowani

Może być zapowietrzony układ

Wysłane z Xiaomi

Odpowiedz
VolumeUp
Zarejestrowani

op Jakaś podpowiedź jak go samemu odpowietrzyć.

Odpowiedz
twilk7
Zarejestrowani

Odkręcić odpowietrznik na nagrzewnicy i termostacie. Dolac płynu dopóki nie zacznie wyciekać poprzez odpowietrznik. Zakręcić odpowietrzniki. Rozgrzać silnik do temperatury roboczej, najlepiej przejechać parę kilometrów. Uzupełnić płyn do poziomu max.

Wysłane z Xiaomi

Odpowiedz
VolumeUp
Zarejestrowani

op
(24-03-2024, 11:20)twilk7 napisał(a): Odkręcić odpowietrznik na nagrzewnicy i termostacie. Dolac płynu dopóki nie zacznie wyciekać poprzez odpowietrznik. Zakręcić odpowietrzniki. Rozgrzać silnik do temperatury roboczej, najlepiej przejechać parę kilometrów. Uzupełnić płyn do poziomu max.

Wysłane z Xiaomi

Rozumiem że płyn dolewać przez nagrzewnice a nie zbiorniczek.

Odpowiedz
twilk7
Zarejestrowani

Przez zbiornik wyrównawczy

Wysłane z Xiaomi

Odpowiedz
wojteks
Zarejestrowani

(24-03-2024, 11:38)VolumeUp napisał(a): Rozumiem że płyn dolewać przez nagrzewnice
Może jedź do warsztatu bo więcej zepsujesz niż naprawisz.

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi wojteks za ten post post:
  • LURP
ko-ma
Zarejestrowani

Spotkałem się z taką przypadłością - co prawda w samochodzie innej marki. I dość starym.
Przyczyną była pompa cieczy chłodzącej - oberwały się łopatki wirnika z tworzywa sztucznego. Na wysokich obrotach obieg cieczy jeszcze jakiś był, na wolnych ustawał całkowicie.
Efekt : przegrzana i skrzywiona głowica. Na szczęście puściła uszczelka i nie zdążył się zatrzeć.

Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM


Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe , III Ph I , Suzuki SX4 1,6 4x4 120 KM
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości