Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Znikający olej


marcelmarysia
Zarejestrowani

Witam ja obstawiam że nie ma już pierścieni olejowych. Ostatnio robiłem silnik 1.5 dci pierścienie kompresyjne były jak nowe dlatego kompresja była a pierścienie olejowe wytarte po włożeniu samego pierścienia do cylindra przerwa 1.7 mm a cylinder był w idealnym stanie. Po wymianie 4 kompletów pierścieni silnik wcale nie bierze oleju.
Mati napisał 08-09-2016, 20:47:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami

Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 http://www.scenic-forum.pl/Ogloszenie-Re...enic-Forum 
powinien znajdować się w Powitaniach http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania tam się przywitaj.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 08-09-2016, 20:47 przez Mati.)

Odpowiedz
funkoval
Specjalisci

(08-09-2016, 20:45)marcelmarysia napisał(a): Witam ja obstawiam że nie ma już pierścieni olejowych.
A gdyby tak było, to nie brałby oleju cały czas? Ten bierze tylko w trasie.

Odpowiedz
A2-eR11
Zarejestrowani

Zastanawiam sie czy tutaj czynnikiem tez nie jest predkosc obrotowa silnika.. NA trasie zazwyczaj ma on wysokie i dlugotrwalo... Wiec moze nie wyrabia ze zgarnianiem pierscianiami z cylindrow, albo uszczelniaczami zaworów...
Po miescie zazwyczaj sa nizsze obroty, a wysokie sa krotkotrwale tylko - i przy niskich juz wyrabia i zgarnia ladnie, wiec olej nie znika...

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 08-09-2016, 22:21 przez A2-eR11.)

Odpowiedz
funkoval
Specjalisci

Nie wykluczam.
U mnie Motul znikał - w moim odczuciu - głównie w szybkich i bardzo szybkich trasach. Po zmianie oleju nie widzę znikania oleju, więc u mnie nie jest to raczej kwestia szczelności i skuteczności pierścieni.

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości