Owszem, ale obrocona panewka to juz jest skutek tego spadku cisnienia. Zeby wiecej nie szkodzic silnikowi, to lepiej rozebrac i sprawdzic panewki.
Sprawdzenia cisnienia oleju nie dokonasz bez uruchamiania silnika, a tego wlasnie w obecnym stanie silnika lepiej nie robic.

op

Owszem, ale obrocona panewka to juz jest skutek tego spadku cisnienia. Zeby wiecej nie szkodzic silnikowi, to lepiej rozebrac i sprawdzic panewki.
Sprawdzenia cisnienia oleju nie dokonasz bez uruchamiania silnika, a tego wlasnie w obecnym stanie silnika lepiej nie robic.

Sprawdzilem i to raczej nie panewka. Zauwazylem kolejny objaw- smrod spalin i lekkie dymienie jak odkrecilem korek oleju

Czegoś nie kumam.
Mów gościowi nie odpalaj, a ten nadal to robi.
W takim razie po co szukasz pomocy tutaj?

Owszem, ale obrocona panewka to juz jest skutek tego spadku cisnienia. Zeby wiecej nie szkodzic silnikowi, to lepiej rozebrac i sprawdzic panewki.
Sprawdzenia cisnienia oleju nie dokonasz bez uruchamiania silnika, a tego wlasnie w obecnym stanie silnika lepiej nie robic.

Sprawdzilem i to raczej nie panewka. Zauwazylem kolejny objaw- smrod spalin i lekkie dymienie jak odkrecilem korek oleju

A zrzuciłeś w końcu tą miskę olejową, że twierdzisz że to nie panewka ? Czy kolejne domysły ?

op

Owszem, ale obrocona panewka to juz jest skutek tego spadku cisnienia. Zeby wiecej nie szkodzic silnikowi, to lepiej rozebrac i sprawdzic panewki.
Sprawdzenia cisnienia oleju nie dokonasz bez uruchamiania silnika, a tego wlasnie w obecnym stanie silnika lepiej nie robic.

Sprawdzilem i to raczej nie panewka. Zauwazylem kolejny objaw- smrod spalin i lekkie dymienie jak odkrecilem korek oleju

A zrzuciłeś w końcu tą miskę olejową, że twierdzisz że to nie panewka ? Czy kolejne domysły ?

Tak i wedlug mnie wszystko tam wyglada ok, olej jak spucilem tak samo. Zastanawia mnie jeszcze czy to nie zawor egr bo stuki sa podobne, badz uszczelka pod glowica

---

Jest dokladnie taki sam stukot przy dodawaniu gazu jak na tymm filmiku

https://www.youtube.com/watch?v=mekryaYDYPw

tak klekocze panewka

Pododawaj jeszcze trochę gazu, to będziesz się bał łeb nachylić nad ten samochód, a nawet puścić ten pedał gazu Weź już nie męcz tego silnika, bo jak masz tak samo jak na filmie, to już napi***ala jak szlag! Jeśli to nie panewka to podobne, choć cichsze dźwięki, wydawał koledze w Oplu wał korbowy (w końcu stanął na górce). Gdzie słyszysz to najbardziej? Na dole?

W starych dieslach podobnie potrafi walić zawieszony wtryskiwacz.

op

Pododawaj jeszcze trochę gazu, to będziesz się bał łeb nachylić nad ten samochód, a nawet puścić ten pedał gazu Weź już nie męcz tego silnika, bo jak masz tak samo jak na filmie, to już napi***ala jak szlag! Jeśli to nie panewka to podobne, choć cichsze dźwięki, wydawał koledze w Oplu wał korbowy (w końcu stanął na górce). Gdzie słyszysz to najbardziej? Na dole?

W starych dieslach podobnie potrafi walić zawieszony wtryskiwacz.

Przy odpaleniu na jalowym biegu ( z gory pisze, ze dzis juz go nie odpalalem ;) ) silnik pracuje normalnie a dopiero przy dodawaniu gazu jest taki odglos jak na filmiku.  Slychac z lewej str (stojac przodem do maski)

Panewek na 99.9%

Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.

Panewkę słychać na dole. EGR na górze

---

Z lewej stojąc przed maską koło pasowe na wale.