Wydaje mi się, że chyba nie ma różnicy, wiele rzeczy można konfigurować. Kilka lat temu wymieniłem ten moduł na pierwszy lepszy z brzegu od M III bo miał wyjście światła do jazdy dziennej, mój był ten nowszy w czarnej obudowie. Pasował plug&play. Prawdopodobnie trzeba będzie sprawdzić jakie ma sterowanie sprzęgłem sprężarki czy bezpośrednie czy poprzez zawór a także przełożenie rolki - paska alternatora gdyby pochodził od benzyny. Najlepiej zapisz sobie konfigurację swojego UPC.