op

Napisał mi internauta po obejrzeniu mojego filmiku na YT , że miał podobny objaw 2l benzynie, z zaworem odmy-czyszczenie i odessanie oleju z separatora. identyczne hałasy.
Czy w moim silniku też tak jest?

Identyczne objawy występowały w 2l benz. ale tam jest inna odma.
https://www.youtube.com/watch?v=jkKTergqBP0

W serwisówce z wykrzyknikiem stoi żeby nie odpalać silnika bez paska osprzętu. Może uszkodzić się koło pasowe na wale (dwumasowe).

Wymiana uszkodzonego koła to konieczność blokady wału i rozrządu więc zabawa idzie w konkretne setki złotych w konkretnym warsztacie.

W starszych samochodach gdzie koło bez tłumika drgań oczywiście nie ma ryzyka uszkodzenia koła pracującego bez obciążenia paskiem.

Koło pasowe na wale to wedlugie Ciebie dwumasa?;)

Tak, jest to koło dwumasowe, podobnie jak może być koło zamachowe na drugim końcu wału.

Niemiło rezonuje przy ok 130 km/h zerwana poduszka dolna silnika ("ósemka"). Na oko wyglądała na sprawną.

Obejrzałem film, chwilami słyszę jakieś wycie. Ogólnie słaba jakość, kamerka wnosi jakieś ćwierkanie, może nagraj komórką, mniej dynamiczne zmiany obrotów, komentuj kiedy wyje, kiedy przestaje, jakie wartości obrotów.

op

Niemiło rezonuje przy ok 130 km/h zerwana poduszka dolna silnika ("ósemka"). Na oko wyglądała na sprawną.

Obejrzałem film, chwilami słyszę jakieś wycie. Ogólnie słaba jakość, kamerka wnosi jakieś ćwierkanie, może nagraj komórką, mniej dynamiczne zmiany obrotów, komentuj kiedy wyje, kiedy przestaje, jakie wartości obrotów.

Obejrzałem wczoraj na YT identyczny problem dot. silnika 2.o benz. Filmy zamieściłem powyżej. Różnica w tym, że dzieje mi się to tylko na obrotach między 3-4 tys. i to po wymianie rozrządu i uszczelnieniu pokrywy zaworów. Kojarzę to z odmą ale nie widzę tam, jak w 2-litrówce, zaworu odmy. Słyszalne to jest bardziej w kabinie niż przy silniku z powodu dużego hałasu przy tych obrotach.

op Ciągnę temat od dłuższego czasu i nie mogę znaleźć źródła hałasu.
Po długich próbach udało się dojść, że brzęczenie, rezonans coś podobnego wydostaje się jakby z termostatu, słychać również w kabinie spod deski nawet na postoju przy 3-4 tys. obr.. Nadmieniam, o czym już wcześniej pisałem, że oprócz kpl. rozrządu wraz z pompą, mechanik wymienił też obudowę termostatu( Colorstar) Jazda bez korka chłodnicy też nic nie zmienia. Klima-włącz/wyłącz też nic.
Dziwne zjawisko jakby rozchodziło się w ukł. chłodzenia. Ciecz jest przewodnikiem hałasu ?