Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

kalibracja ręcznego hamulca


Krzysztof Strzelecki
Zarejestrowani

Dokładnie tak jak mówi kolega wyżej. Sciągaj koło i zobacz czy na dzwigieńce, na której zamontowana jest linka to masz jakiś luz linki przy spuszczonym hamulcu ręcznym. jak jest delikatny luz to znaczy ze mechanizm i linki są OK (ma być luz linki przy spuszczonym), i najważniejsze sprawdz czy dzwigienka ta o której pisałem dotyka blaszki ograniczającej jej ruch. mają się dotykac przy spuszonym ręcznym (jak nie dotyka to zacisk do regeneracji)

Na zdjęciu z załącznika zaznaczyłem elementy które musza w pozycji "spuszonej" się dotykać.
I nie wiem jakie masz zaciski (są dwa typy) ale może w Twoim sa spręzynki tak jak w załączniku, sprawdz czy jeszcze je masz Biggrin

Załączone pliki

Miniatury
   

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 25-11-2020, 06:36 przez Krzysztof Strzelecki.)

Odpowiedz
[-] 2 użytkowników postawiło piwo użytkownikowi Krzysztof Strzelecki za ten post post:
  • kiwikrakow, LJ-eljot
LJ-eljot
Zarejestrowani

Grzebiąc po "internetach" widziałem, że na niektórych zdjęciach są zaciski ze sprężynami, myślałem, że to ktoś zrobił przeróbkę. Biggrin
Nie wiem jakie są u mnie, muszę to sprawdzić.
Dzięki za rady.

Odpowiedz
twin
Zarejestrowani

Witam, zmieniłem mechanizm ręcznego bo był uszkodzony i teraz mam taki błąd, mechanizm pochodzi z automatu.
Teraz nie zwalnia się sam i w sumie fajnie ale żeby jeszcze się sam po zgaszeniu nie zaciągał.... [Obrazek: 9bc8ae9ec7b43a202cb7521e2ff8e906.jpg]

Odpowiedz
krzysztofk
Zarejestrowani

To dobrze że się sam zaciąga. Znaczy się Ok.
TrzebA zrobić adaptację. Ale raczej Delphim tego nie zrobisz.


Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Scenic II ph II 2007 1,9dCi 131KM 
Diagnostyka komputerowa, mechanika, blacharstwo, lakiernictwo


Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

Online
dziś zauważyłem że przy ręcznym wyłączeniu ręcznego wywala błąd, który przy zaciągnięciu znika. W normalnym użytkowaniu automatycznie działa bez żadnego błędu, zwalnia i zaciąga się tak jak powinien.

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi Mati za ten post post:
  • daniello444
twin
Zarejestrowani

Miałem tak samo, po pewnym czasie błąd cały czas już był, wymieniłem, niestety od automata.
Szukam clipa

Odpowiedz
rafow
Zarejestrowani

Witam
Mam takie pytanie, podłączam sie skanerem maxiecu pod sterownik elektrycznego hamulca postojowego, mogę pozmieniać tu kilka rzeczy ale jak chce wyłączyć automatyczny ręczny,w zakładce konfiguracja pojazdu, przełączyć go na kraje o zimnym klimacie, wywala mi komunikat: negatywna odpowiedź że sterownika niepoprawne warunki. Ktoś wie o co chodzi

Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

Online
Wychodzi na to ze Maxiecu nie laczy sie ze wszystkimi modulami
Pewnie Clip da radę

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
rafow
Zarejestrowani

Więc za dużo nie da się nim zrobić , szkoda. Dzięki za odpowiedź

Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
andrzejwa
Zarejestrowani

Maxiecu ma dwa protokoły łączenia się z hamulcem postojowym, jeżeli masz tylko jeden wybór to zaznacz, że masz rocznik 2005 i próbuj łączyć drugim protokołem. Nie mam od kilku lat SC II ale pamiętam, że była taka możliwość.

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości