krzysztofk
2,532
13
956
752
SC II ph II
2007
1.9 dCi FAP 130KM, 2003-2009
Świdnik
(14-04-2017, 06:18)scrabi83 napisał(a): prościej i lepiej będzie zaślepić egr w miejscu gdzie dochodzi rurka karbowana do zaworu, do części mechanicznej.
tu gdzie pokazujesz to spowoduje tylko że elektromagnes nie będzie się wysuwał , a spaliny i tak dojdą do zaworu do tej części mechanicznej.
I będzie walić błąd na desce.
Scenic II ph II 2007 1,9dCi 131KM
Diagnostyka komputerowa, mechanika, blacharstwo, lakiernictwo
![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)
•
scrabi
32,540
101
12131
10,453
SC III ph II
2012
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Lublin
scrabi
Zarejestrowani
— 14-04-2017, 06:51
czyli lepiej jest zrobić tak jak ja pisze prawda?
tzn tak jest prawidłowo.
•
krzysztofk
2,532
13
956
752
SC II ph II
2007
1.9 dCi FAP 130KM, 2003-2009
Świdnik
Tak.W tej aukcji co podałem jest zaznaczone gdzie należy zaślepiać.U niego jest silnik jak na zdjęciu u góry po lewej.
Scenic II ph II 2007 1,9dCi 131KM
Diagnostyka komputerowa, mechanika, blacharstwo, lakiernictwo
•
scrabi
32,540
101
12131
10,453
SC III ph II
2012
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Lublin
scrabi
Zarejestrowani
— 14-04-2017, 07:03
a sorki nie zauważyłem że napisałeś posta chwilkę przede mną .
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi scrabi za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to scrabi for this post
• krzysztofk
tomspeed
266
2
63
11
SC II ph I
2006
2.0 dCi 150KM, 2003-2009
kaszuby
tomspeed
Zarejestrowani
— 14-04-2017, 10:51
Co do błędu to zależy ile przewodów idzie do elektronagnesu. Jak dwa to nie będzie błędu. Bo nie ma czujnika położenia zaworu.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
dodatkowo:
HYUNDAI SANTA FE 2.2 CRDI `07 4x4 AT
•
piotr.kce
18
0
0
3
SC I ph II
2001
1.9 dCi 102KM, 2000-2003
Kielce
op
(13-04-2017, 19:25)Delta napisał(a): Sprawdź kolektor dolotowy czy nie jest zabity
podpowiedz dokładniej ... z tym kolektorem dol. moze wskaż na fotce :  dziękuje za pomoc
•
Mati
26,545
100
4793
4,457
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 14-04-2017, 19:04
lepiej zawór wyczyścić i zaślepić, jest w bardzo dobrym miejscu na wierzchu, widać go po otwarciu maski
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
piotr.kce
18
0
0
3
SC I ph II
2001
1.9 dCi 102KM, 2000-2003
Kielce
op
(14-04-2017, 19:04)Mati napisał(a): lepiej zawór wyczyścić i zaślepić, jest w bardzo dobrym miejscu na wierzchu, widać go po otwarciu maski
ok ale zaśłepić znaczy wymontować i zakręcić blaszkę z uszczelką ??? a co z wtyczką ??? powiedz jak kolektor dolotowy czyścić ??? czy go wymontować ?
z góry dziękuję
![[Obrazek: dla+majsterkowicz*C3*B3w]](https://images.weserv.nl/?url=www.chomikuj.pl%2Fpiotrekapa%2Fdla%2Bmajsterkowicz%2AC3%2AB3w)
(14-04-2017, 13:06)piotr.kce napisał(a): (13-04-2017, 19:25)Delta napisał(a): Sprawdź kolektor dolotowy czy nie jest zabity
podpowiedz dokładniej ... z tym kolektorem dol. moze wskaż na fotce : dziękuje za pomoc
??? powiedz jak kolektor dolotowy czyścić ??? czy go wymontować ?
z góry dziękuję
(14-04-2017, 19:10)piotr.kce napisał(a): (14-04-2017, 19:04)Mati napisał(a): lepiej zawór wyczyścić i zaślepić, jest w bardzo dobrym miejscu na wierzchu, widać go po otwarciu maski
ok ale zaśłepić znaczy wymontować i zakręcić blaszkę z uszczelką ??? a co z wtyczką ??? powiedz jak kolektor dolotowy czyścić ??? czy go wymontować ?
z góry dziękuję
(14-04-2017, 13:06)piotr.kce napisał(a): (13-04-2017, 19:25)Delta napisał(a): Sprawdź kolektor dolotowy czy nie jest zabity
podpowiedz dokładniej ... z tym kolektorem dol. moze wskaż na fotce : dziękuje za pomoc
??? powiedz jak kolektor dolotowy czyścić ??? czy go wymontować ?
z góry dziękuję
Załączone pliki
Miniatury
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 14-04-2017, 19:13 przez piotr.kce.)
•
Mati
26,545
100
4793
4,457
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 14-04-2017, 19:21
to jest zaślepka by zawór się nie brudził i nie wpadały w niego spaliny, po zastosowaniu tego w rurce egr nadal jest podpięty, wyczyszczony i pracuje tak jak powinien pracować (otwiera, zamyka) tylko się już nie brudzi 
http://allegro.pl/85-zaslepka-egr-renaul...c85a4b1457
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 14-04-2017, 19:30 przez Mati.)
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
piotr.kce
18
0
0
3
SC I ph II
2001
1.9 dCi 102KM, 2000-2003
Kielce
op
(14-04-2017, 19:21)Mati napisał(a): to jest zaślepka by zawór się nie brudził i nie wpadały w niego spaliny, po zastosowaniu tego w rurce egr nadal jest podpięty, wyczyszczony i pracuje tak jak powinien pracować (otwiera, zamyka) tylko się już nie brudzi
http://allegro.pl/85-zaslepka-egr-renaul...c85a4b1457
dziękuje Ci za pomoc, montaż w rurce od strony kolektora wylotowego ??? żeby sie rurka nie zabijała nagarem ???
•
|
