op Jak w temacie.

Auto przez cały dzień jeździło bez najmniejszych problemów (poza wieszaniem się obrotów o czym pisałem w osobnym poście), żadnych dźwięków podejrzanych, dymienia, podniesionej temperatury, sygnalizacji niskiego stanu oleju..... kompletnie nic.

Zatrzymałem się, zgasiłem auto i wróciłem po ja wiem 20 minutach do pół godziny. Odpaliło normalnie- ujechałem 20 metrów i komunikat STOP- ryzyko awarii silnika i powiązanie komunikatu ramką z kontrolką oleju. Zgasiłem, maska w górę i kontrola stanu- olej ponad połowa bagnetu. Popatrzyłem czy gdzieś nie ma wycieku i czy nie została na poprzednim miejscu parkowania plama- nic kompletnie nie ma.

Odpaliłem ponownie i święty spokój na desce. Dojechałem do domu, zgasiłem i po 40 minutach odpaliłem ponownie i znowu po 20 metrach komunikat. Zjazd na parking, zgasiłem odpaliłem i więcej się już nie pokazał.

Jestem przyzwyczajony do tego że czasem Renia sypie błędami totalnie z czapki..... ale o co może chodzić? Czujnik poziomu oleju lub ciśnienia oleju nie trybi?

Ktoś w ogóle ma jakąś wiekszą wiedzę z czym ma związek pojawienie się tego komunikatu?

PS: Olej jest wymieniony jakiejś 5000 km temu

Mam to samo teraz, tylko w czwórce, dostałem porady, że to może byc czujnik oleju, jeszcze nie sprawdzałem, ale dziś także u mnie ten błąd się włączył, po kilkuset metrach zgasł, by za moment znowu włączył i za chwilę wyłączył. Zatem trzeba chyba od tego czujnika zacząć.

op

Mam to samo teraz, tylko w czwórce, dostałem porady, że to może byc czujnik oleju, jeszcze nie sprawdzałem, ale dziś także u mnie ten błąd się włączył, po kilkuset metrach zgasł, by za moment znowu włączył i za chwilę wyłączył. Zatem trzeba chyba od tego czujnika zacząć.

ciśnienia, czy poziomu oleju bo są dwa różne

Mam to samo teraz, tylko w czwórce, dostałem porady, że to może byc czujnik oleju, jeszcze nie sprawdzałem, ale dziś także u mnie ten błąd się włączył, po kilkuset metrach zgasł, by za moment znowu włączył i za chwilę wyłączył. Zatem trzeba chyba od tego czujnika zacząć.

ciśnienia, czy poziomu oleju bo są dwa różne

Ciśnienia

ciśnienia, czy poziomu oleju bo są dwa różne

Sprawdziłbym obydwa.

Mam to samo teraz, tylko w czwórce, dostałem porady, że to może byc czujnik oleju, jeszcze nie sprawdzałem, ale dziś także u mnie ten błąd się włączył, po kilkuset metrach zgasł, by za moment znowu włączył i za chwilę wyłączył. Zatem trzeba chyba od tego czujnika zacząć.

Jakiś czas temu w dostawczym Renault mieliśmy podobną sytuację.
Pierwsza myśl i hipoteza - czujnik ciśnienia.
Kolega prowadzący pojazd nie zdążył zjechać ze skrzyżowania - silnik zgasł.
Zatarty.
Na szczęście wymiana objęła tylko wał korbowy z kompletem panewek + jeden skrzywiony korbowód.
Padł napęd pompy oleju (2,0 dci).
To tak, ku przestrodze.
Nie ma co gdybać, na pewno nie uruchamiać silnika. No, chyba jedynie w celu dokonania pomiaru ciśnienia oleju w magistrali manometrem mechanicznym.

U nas w Modusie 1,5 dci nieraz wyświetlał po włączeniu zapłonu błąd obwodu czujnika ciśnienia oleju , po wył. i wł .zapłonu komunikat znikał . Po jakimś czasie okazało się że było zalane UPC .

op

U nas w Modusie 1,5 dci nieraz wyświetlał po włączeniu zapłonu błąd obwodu czujnika ciśnienia oleju , po wył. i wł .zapłonu komunikat znikał . Po jakimś czasie okazało się że było zalane UPC .

mam benzyne

W zasadzie to nie ma znaczenia ,w benzynie czujnik też jest podłączony do UPC .Najlepiej podłączyć przez trójnik mechaniczny manometr żeby zobaczyć czy jest ciśnienie w chwili wystąpienia błędu .Czujnik poziomu oleju nie działa po uruchomieniu więc to raczej nie jego wina .

op Dzisiaj zamówiłem nowy czujnik ale niestety dotrze jutro.

Z ciekawości sprawdziłem gdzie on siedzi i jak zawsze zwycięska francuska myśl technologiczna...... jest wkręcony w takim miejscu że nijak nie odkręce go od góry. Pomijam fakt że mam zamontowane LPG które ogranicza pole manewru ale siedzi on jeszcze pod jakimś jednym czujnikiem i na tyle głęboko że żadnym oczkowym tam nie podejdę bo nie ma miejsca na obrót klucza.....

Potrzebna jest jakaś kosmicznie długa nasadka i przedłużka na grzechotke żeby w ogóle próbować..... o ile odepnie się po omacku wtyczkę