czujnik możesz wykręcić czynnik nie ucieknie tam jest zaworek który po wykręceniu zamyka ale ktoś na forum pisał że mu się zacioł i wyciekł czynnik więc wykręcaj powoli

To i ja się podepnę - działająca klimatyzacja automatyczna po wymianie (odłączeniu) akumulatora poszła spać.
Z odczytanych parametrów pracy - zastanawia wartość zero ( 0 ) temperatury wnętrza pojazdu.
Czy przyczyną będzie czujnik ( i gdzie jest ten pieron w poliftowej dwójce ?)
Jeszcze w parametrach deski rozdzielczej widać ją jako "bez klimatyzacji".
Temperatura powietrza nadmuchu (mierzona) jest wyraźnie wyższa od temperatury otoczenia (o kilkanaście stopni) i to bez względu na nastawy panelu sterowania.

Czujnik temperatury w kabinie masz w obudowie lusterka. Sa tam widoczne krateczki takie gdzie doplywa powietrze. Tam trzeba zajrzeć
A co do samej klimatyzacji moze trzeba clipem zrobic konfiguracje nowa i wybrac z klimatyzacja regulowana za pomoca clipa?

Czy mógłby ktoś polecić specjalistę od klimatyzacji w okolicach stolicy? Dokładniej w kierunku Otwocka/Kołbieli. Sam raczej nie będę dłubał bo więcej mogę napsuć niż naprawić.

Początkowo w kabinie śmierdziało spalinami, jakby jakaś rurka spadła i ciągnęła powietrze spod maski. Tenże 'aromat' było najbardziej czuć jak samochód stał, chociażby czekając na zielone światło, a po ruszeniu słabł. Po pewnym czasie klima odmówiła posłuszeństwa. Sam nawiew działa, ale nie ma w nim oznak zimnego/ciepłego powietrza i przykładowo gdy szyby są zaparowane ciężko je osuszyć. Da się ale o wiele wolniej niż z pomocą klimy. Tak więc szukam czarodzieja od klimatyzacji. Ktoś? Coś?

moze trzeba clipem zrobic konfiguracje nowa i wybrac z klimatyzacja regulowana za pomoca clipa?

To chyba dopiero na zlocie ( jak ktoś sie zmiłuje i CLIPa zabierze ). Nie mam nikogo w pobliżu, a czasu niewiele, a zajęć mnogo.

To może mi ktoś pomóc? Bo nie bardzo wiem gdzie szukać pomocy

Początkowo w kabinie śmierdziało spalinami, jakby jakaś rurka spadła i ciągnęła powietrze spod maski.

a z tym sobie poradziłeś?

---

przy Twoim silniku były przypadki pękającej rurki która doprowadza spaliny do EGRu

Stawiam na czujnik, u mnie to samo było. po wymianie wszystko śmiga.

pio555 napisał 09-05-2018, 21:44:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.

Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

Dziękuję za porady.
Wymieniłem czujnik i klima działa, jednak szału nie robi. Jak auto stoi na luzie to ledwie ciepłe powietrze leci. Jak jest w ruchu to jest lepiej. Kręcenie obrotami na luzie nie robi różnicy o dziwo. Czy to waszym zdaniem sprężarka słaba czy może czynnika ubyło?

Czy waszym zdaniem zrobienie izolacji termicznej na rurce idącej od sprężarki do wymiennika ciepła pomoże?

To i ja opisze swój probem. Czynnik jest spręzarka na krótko działa a jak kolega wypioł jakąś wtyczke pokazało mu na mierniku dziwne napięcia. Co to może być? Pytałem koleszki co robi w serwisie powiedział że to mogą byc jakieś połączenia w kostkach ponieważ one są zgrzewane na ciepło. Poratujcie bo w lato bez klimy to jak w zimę bez grzania :P