Żarówka taka nie ma i mieć nie może żadnej europejskiej homologacji jako H7 czy H4 (zresztą nic na ten temat nie ma - czyli homologacji brak)

Posiada wszystkie certyfikaty bezpieczeństwa - w tym CE oraz RoHS!

Ta z drugiego linku, coś tam ma.
Sprzedający mógłby się postarać o prezentację, jak to świeci. Na chwilę obecną, to kupowanie kota w worku.

Posiada wszystkie certyfikaty bezpieczeństwa - w tym CE oraz RoHS!

Ta z drugiego linku, coś tam ma.

"Coś tam" - czyli nie ma nic, poza zapewnieniami odnośnie bezpieczeństwa.

Wspominałem już kiedyś o problemach z wypłatą odszkodowań po pewnej kolizji, gdzie jeden z samochodów miał zamontowane w "stopach" ledowe żarówki, oczywiście nie homologowane.
Sprawa się jeszcze nie skończyła, gdyż nadal tkwi w sądzie - przypisano mu z tej okazji współsprawstwo w kolizji - najechania na tył przed skrzyżowaniem.

Mówicie o diodach i o dopuszczeniu do ruchu, ja się nie chce zawiele wypowiadać ponieważ zawiele nie wiem ale, co z najnowszymi samochodami, które się teraz produkuje , które mają nowatorskie oświetlenie led ????

"Nowatorskie oświetlenie led " polega na skonstruowaniu od podstaw reflektorów projektorowych z zastosowaniem źródeł światła led - a nie na wepchaniu do starych, nieprzystosowanych konstrukcyjnie, rozwiązań lamp - źródeł led - o niewiadomych właściwościach.
Historia prawdopodobnie podobna do chińskich zestawów ksenonowych pod H4 czy H7 - są na rynku, dają się zamontować - tylko żadnych wymagań nie spełniają.

Tak ale to świeci i się nie grzeje jak ta dioda , te nowe lampy diodowe też się chyba nie grzeją więc to może być zwykły badziew , jakaś tam dioda z dodatkami do niczego niepotrzebnymi , które niby kosztują, więc chyba lepszy efekt dla kierowcy będzie założyć ksenon a i chyba taniej

op Teraz nadeszła era laserów na światłowodach (jak narazie bmw o audi), xenony powoli to bedzie przeszlosc :-)

Wysłane z mojego Lenovo P780 przy użyciu Tapatalka

a ja znalazłem takie: http://bowi.com.pl/przedluzacz-2-rca-10m_2250t
normalnie Wypas

a ja uważam że taka zmiana mija się z celem.
Reflektor jest zaprojektowany do odpowiedniego źródła światła, czyli żarówki halogenowej. Drucik wolframowy (czy jaki tam jest w halogenie) świeci się na dużo mniejszej przestrzeni niż żarówka ledowa, czy samowyładowcza.
Teraz na logikę: skoro źródło światła jest bardziej rozproszone, to i cały reflektor będzie świecił światłem bardziej rozproszonym, co da gorsze oświetlenie drogi.
Oczywiście lampa z taką żarówką nie ma homologacji a za tym ciągnie się cały ciąg ewentualnych konsekwencji.

a ja znalazłem takie: http://bowi.com.pl/przedluzacz-2-rca-10m_2250t
normalnie Wypas

Teraz już wiesz, co mnie tak zniechęciło...
Co najciekawsze - toto się sprzedaje - znam przypadki jazdy na tym, "bo, panie my w zaopatrzeniu to tylko w dzień, a oszczędność taka..."

Nie wiem, jak to inaczej ująć, ale wpychanie do reflektora zaprojektowanego pod konkretny typ H4, H7 itp. żarówki halogenowej czegokolwiek innego, nie wiem, mega hiper led, zestawu HID, czy co tam jeszcze wymyślą jest nie tylko niedozwolone z punktu widzenia prawa ale też zwyczajną głupotą ludzką i robienia np. z auta 10 letniego nowoczesnej rakiety. A argument:

Mówicie o diodach i o dopuszczeniu do ruchu, ja się nie chce zawiele wypowiadać ponieważ zawiele nie wiem ale, co z najnowszymi samochodami, które się teraz produkuje , które mają nowatorskie oświetlenie led ????

jest chyba wyrazem totalnej ignorancji i nie rozumienia tematu.
Tak jak pisał ko-ma:

"Nowatorskie oświetlenie led " polega na skonstruowaniu od podstaw reflektorów projektorowych z zastosowaniem źródeł światła led - a nie na wepchaniu do starych, nieprzystosowanych konstrukcyjnie, rozwiązań lamp - źródeł led - o niewiadomych właściwościach.
Historia prawdopodobnie podobna do chińskich zestawów ksenonowych pod H4 czy H7 - są na rynku, dają się zamontować - tylko żadnych wymagań nie spełniają.

wlanie do ramy roweru paliwa nie czyni go motorem, a ja odnoszę nieodparte wrażenie, że niektórzy tutaj właśnie tak myślą.

A tacy sprzedawcy na alledrogo robią mega kasę na naiwnych i żądnych wrażeń ludziach wciskając im te badziewia, co nie tylko są niedozwolone to jeszcze świecą jak świeczka i do tego Panu Bogu w okno za kilkaset złotych... No paranoja jakaś.

Nie trzeba być specjalistą w dziedzinie oświetlenia samochodowego, żeby widzieć i rozumieć jakiego typu źródłem światła jest żarówka (halogenowa), led, czy ksenon.
Każdy chyba widział jak świeci zwykła żarówka, dioda led i świetlówka...

Więc skoro żarówka daje oświetlenie ogólne bardzo rozproszone (prawie we wszystkie kierunki oprócz trzonka) z jednostajną mocą, a dioda led świeci praktycznie punktowo, a po zastosowaniu najlepszej mikro soczewki, to może i świeci trochę szerzej, ale z mocą nieporównywalnie mniejszą niż tą na wprost, to władowanie takiego badziewia z wąsami (do nich zaraz wrócę) z dwoma diodami patrzącymi w bok reflektora, to ja już wiem, jak to będzie świecić, a nie jestem żadnym specjalistą, używam tylko tego co zwą rozum.

Co do wąsów tej żarówki... Ech, a te wąsy co niby mają chłodzić te diody, to gdzie one będą, co?? Na zewnątrz reflektora, gdzieś na wolnym powietrzu, żeby je omiatał wiatr, czy może szczelnie zamknięte w obudowie halogenu, żeby do halogenu nie dostała się woda??
To ja się pytam, jak byście tak tą zwykłą chłodnicę silnika co macie ją z przodu wzięli i przedłużyli węże i zamknęli ją szczelnie w środku auta, to jaka by była jej sprawność?? Tak, może jakieś 5% na moje oko nieeksperta. Te wąsy na oko mają podobną sprawność. Oczywiście skoro nie jestem ekspertem, to mogę się mylić, ale coś mi mówi, że niezbyt mocno...