Olej który stoi w silniku bo się nie wyjezdzilo powiedzmy te 10 000km tez się degraduje. Stad potrzeba wymiany takiego oleju po roku tez jest.
Silnik to nie hermetycznie zamkniety pojemnik.

Kiedys jeden mechanik ku mojemu wielkiemu zdziwieniu stwierdzil, że nie ma róznicy czy olej rok czasu w zamknietym hermetycznie baniaku stoi przez rok, czy tez zalany jest w silniku co ma male przebiegi...

Takich mechanikow nalezy unikac...

Okres jednego roku jest połączony z procesem starzenia się produktów ropopochodnych przez działanie tlenu i temperatury - dlatego po roku wymiana, lub przekroczeniu pewnej ilości tys. km.

Jeszcze rok temu w rodzinie byla w polowka... 1.4 pb. Olej zalany mobil 10w40 przejechane przez 14miesiecy 4tys km az zima olej zamarzl

woda kondensuje sie takze w komorze oleju silnika, tak więc degradacja jest od wielu czynnikow...

Jeszcze rok temu w rodzinie byla w polowka... 1.4 pb. Olej zalany mobil 10w40 przejechane przez 14miesiecy 4tys km az zima olej zamarzl

Czy nie był to przypadkiem model 6N ( 1995 - 1999 ) ?
Samochody te były znane ze zjawiska zamarzania odmy silnika - wskutek nieszczęśliwego zaprojektowania gumowy przewód zamarzał, zablokowanie odmy powodowało zrzucenie przewodu gumowego z króćca i wyrzucenie oleju na ziemię.
Zjawisko powszechnie znane właścicielom VW (nie tylko Polo) w tym modelu zostało skutecznie wyeliminowane w większości typów silników dopiero po face-liftingu w 1998 r.
Miałem - doświadczyłem.

W Peugeocie 106 1.4 też mi zamarzała odma. Normalka

Byl to rocznik grudzien 2001r

Odma potrafila zamarzac tez w scenicach naszych w tych wersjach 120KM 1.9 dCi... Przy 130KM zmodyfikowali odme wlasnie dlatego...

Ja wymieniam co 12500 około. Czyli w moim przypadku co pół roku.

Zmieniam co rok lub max. 10000 ;)